Japanilainen hävittäjä Hatsukaze -Japanese destroyer Hatsukaze

Historia
Japanin imperiumi
Nimi Hatsukaze
Tilattu Kawasakin laivanrakennusyhtiö
Laitettu alas 3. joulukuuta 1937
Käynnistettiin 24. tammikuuta 1939
Valmis 15. helmikuuta 1940
Järkyttynyt 2. marraskuuta 1943
Kohtalo Upotettu toimintaan 2. marraskuuta 1943
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Kagerō -luokan tuhoaja
Siirtymä 2033 pitkää tonnia (2066 t) vakio
Pituus 118,5 m (388 jalkaa 9 tuumaa)
Palkki 10,8 m (35 jalkaa 5 tuumaa)
Luonnos 3,8 m (12 jalkaa 6 tuumaa)
Käyttövoima
  • 3 × Kampon -vesiputkikattilat
  • 2 × Kanpon -impulssiturbiinit
  • 2 × akselit, 52000 shp (39 MW)
Nopeus 35,5 solmua (40,9 mph; 65,7 km/h)
Alue 5000 NM nopeudella 18 solmua (21 mph; 33 km/h)
Täydentää 239
Aseistus
Huoltotietue
Osa:
  • Destroyer Division 16, Squadron 2 (1941-42)
  • Destroyer Division 16, Squadron 10 (1942-43)
Toiminnot:
Voitot: PT -43 & PT -112 (1943)

Hatsukaze (初 風, s. "Ensimmäinen tuuli" ) oli seitsemäs alus, joka otettiin käyttöön 19- aluksisilla Kagerō- luokan hävittäjillä, jotka rakennettiin Japanin keisarilliselle laivastolle 1930-luvun lopulla Circle Three Supplementary Naval Expansion Program ( Maru San Keikaku) ). Hän selviytyi neljästä suuresta laivastotoimista liittolaisia vastaan, mutta lopulta upposi marraskuussa 1943, kun se vaurioitui törmäyksessä japanilaisen risteilijän Myōkōn kanssa .

Tausta

Kagero luokan tuhoajat ovat ulospäin lähes identtinen edellisen risteilijä epäsäännöllisen kokoisia Asashio luokka , jossa tekemät parannukset Japani laivanrakennusinsinöörejä stabiilisuuden parantamiseksi ja hyödyntää Japanin lyijyn torpedo tekniikkaa. Ne suunniteltiin Japanin merivoimien strategisten ennusteiden mukaan Japanin tärkeimmän iskuvoiman mukana sekä päivä- ja yöhyökkäyksissä Yhdysvaltain laivastolle sen edetessä Tyynellämerellä . Huolimatta siitä, että se oli yksi maailman tehokkaimmista tuhoajaluokista valmistumisensa aikana, vain yksi selviytyi Tyynenmeren sodasta .

Kawasaki Shipbuilding Corporationissa rakennettu Hatsukaze asetettiin 3. joulukuuta 1937, käynnistettiin 24. tammikuuta 1939 ja otettiin käyttöön 15. helmikuuta 1940.

Toimintahistoria

Kaakkois -Aasian hyökkäykset

Tuolloin on hyökkäys Pearl Harbor , Hatsukaze , on valittu Destroyer Division 16 (Desdiv 16), ja jäsen Destroyer Squadron 2 (Desron 2) on IJN 2. Fleet , ja oli levitettynä Palau , osana saattajan lentotukialus Ryūjō vuonna hyökkäyksen Filippiinien eteläosassa ja miinalaiva Yaeyama .

Alkuvuodesta 1942, Hatsukaze osallistui hyökkäyksen Alankomaiden Itä-Intiassa , saattaen hyökkäys voimia Menado , Kendari ja Ambon tammikuussa, ja hyökkäys voimia Makassar , Timorin ja Itä Java helmikuussa. Hatsukaze ja Desron 2 osallistuivat 27. – 28. Helmikuuta Jaavanmeren taisteluun torpedohyökkäyksessä liittoutuneiden laivastolle. Kuukauden aikana maaliskuun Desron 2 oli mukana sukellusvenetorjuntaan vuonna Jaavanmeri . Kuun lopussa laivue saattoi Joulusaaren hyökkäysjoukot ja palasi sitten Makassariin. Huhtikuun lopussa Hatsukaze purjehti Kure Naval Arsenaliin huoltoa varten, telakoituna 3. toukokuuta.

Toukokuun 21. päivänä 1942 Hatsukaze ja Desron 2 höyrytettyjä päässä Kure ja Saipan , jossa he kohtasivat joukkojen saattue ja purjehti kohti Midwaysaari . Koska Carrier Striking Force voitti ja neljä laivaston kuljettajaa menetettiin Midwayn taistelussa , hyökkäys keskeytettiin ja saattue vetäytyi näkemättä taistelua. Desdiv 16 tilattiin takaisin Kurelle.

Salomonsaarten kampanja

14. heinäkuuta, Hatsukaze ja Desdiv 16 siirrettiin käsiteltäviksi Desron 10, kolmas Fleet. 16. elokuuta Desron 10 lähti Kuresta ja saattoi laivaston kohti Trukia. 24. elokuuta Desron 10 saattoi amiraali Nagumon iskuvoimat Itä -Salomonin taistelussa . Syyskuun ja lokakuun aikana laivue saattoi Trukista Salomonsaarten pohjoispuolella partioivan laivaston . 26. lokakuuta, Santa Cruzin saarten taistelussa , laivue saattoi iskujoukot, sitten saattoi vahingoittuneet kuljettajat Shōkaku ja Zuihō Trukiin 28. lokakuuta. 4. marraskuuta, Desron 10 saattajan Zuikaku välillä Truk Kure, sitten harjoittaa koulutuksen sisämeri , ja sitten saattajan Zuikaku välillä Truk että Shortland saaret tammikuussa 1943.

10. tammikuuta, kun taas suojan varten tarjonta-rumpu kuljetusrata on Guadalcanalin , Hatsukaze avustaa uppoamisen American PT veneet PT-43 ja PT-112. Hän kärsi vakavia vaurioita, kun torpedo (mahdollisesti laukaisija PT-112) iski sataman puolella; hänen paras nopeutensa oli 18 solmua, kun hän vetäytyi Trukiin hätäkorjauksia varten. Sitten hän purjehti Kureen huhtikuussa laajempaa korjausta varten. Syyskuussa Hatsukaze ja Desron 10 saattoivat taistelulaivan Yamato Kuresta Trukiin. Syyskuun lopussa ja jälleen lokakuun lopulla Desron 10 saattoi päälaivaston Trukista Eniwetokiin ja takaisin, vastauksena Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajien ilmaiskuihin Keski -Tyynenmeren alueella. Näiden kahden tehtävän välissä Hatsukaze erosi lyhyesti Trukista lokakuun alussa 1943 avustamaan amerikkalaisen sukellusveneen torpedoima Hazakaya -laivastoöljyä .

Viimeinen taistelu

2. marraskuuta 1943 taas hyökkää liittoutuneiden työryhmä pois Bougainville on taistelu keisarinna Augusta Bay , Hatsukaze törmäsi risteilijä Myoko . Törmäys katkaisi keulan ja jätti hänet kuolleeksi veteen. Hatsukaze ja kevytristeilijä Sendai upotettiin (asemassa 06 ° 01′S 153 ° 58′E / 6,017 ° S 153,967 ° E / -6,017; 153,967 Koordinaatit : 06 ° 01′S 153 ° 58′E / 6,017 ° S 153,967 ° E / -6,017; 153,967 ) liittoutuneiden hävittäjien laukausten takia. Aluksella olleista 164 kuoli, mukaan lukien sen komentaja, komentajaluutnantti Buichi Ashida. Hatsukaze poistettiin laivaston luettelosta 5. tammikuuta 1944.

Katso myös

Huomautuksia

Kirjat

  • Brown, David (1990). Toisen maailmansodan sota -aluksen menetykset . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Laivaston kuolema: Japanin merivoimien toiminta toisen maailmansodan aikana . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategia, taktiikka ja tekniikka Japanin keisarillisessa laivastossa, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Roger Chesneau, toim. (1980). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922-1946 . Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Nousevan auringon taistelulaivat: Japanin keisarillisen laivaston draama, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Japanin keisarillisen laivaston sota -alukset, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Watts, AJ (1966). Japanilaiset toisen maailmansodan sota -alukset . Ian Allan. ISBN 0711002150.
  • Whitley, MJ (1988). Toisen maailmansodan tuhoajat . Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.

Ulkoiset linkit