Kew Gardensin asema (Lontoo) - Kew Gardens station (London)
Kew Gardens  
| |
|---|---|
 Pääsisäänkäynti itäpuolella, 2014
| |
  Kew Gardens Kew Gardensin sijainti Suur -Lontoossa
| |
| Sijainti | Kew |
| Paikallinen viranomainen | Richmond upon Thamesin Lontoon kaupunginosa |
| Ylläpitäjä | Lontoon metro |
| Omistaja | Verkon rautatie |
| Aseman koodi | KWG |
| DfT -luokka | D |
| Alustojen lukumäärä | 2 |
| Saatavilla | Joo |
| Hintavyöhyke | 3 ja 4 |
| Lontoon maanalainen vuotuinen sisään- ja poistuminen | |
| 2015 |
 3,55 miljoonaa |
| 2016 |
 4,18 miljoonaa |
| 2017 |
4,37 miljoonaa |
| 2018 |
4,33 miljoonaa |
| 2019 |
3,83 miljoonaa |
| National Railin vuotuinen tulo ja lähtö | |
| 2015–16 |
1,179 miljoonaa |
| 2016–17 |
1,302 miljoonaa |
| 2017–18 |
1,316 miljoonaa |
| 2018–19 |
1,345 miljoonaa |
| 2019-20 |
1,281 miljoonaa |
| Keskeiset päivämäärät | |
| 1. tammikuuta 1869 | Avattu (L & SWR) |
| 1869 | Aloitettu (NLR) |
| 1870 | Aloitettu ja päättynyt (GWR) |
| 1. kesäkuuta 1877 | Aloitettu (MR ja DR) |
| 1. tammikuuta 1894 | Aloitettu (GWR) |
| 31. joulukuuta 1906 | Päättynyt (MR) |
| 31. joulukuuta 1910 | Päättynyt (GWR) |
| 3. kesäkuuta 1916 | Päättynyt (L & SWR) |
| Muita tietoja | |
| Ulkoiset linkit | |
| WGS84 | 51 ° 28′38 "N 0 ° 17′07" W / 51.4771 ° N 0.2853 ° W Koordinaatit : 51.4771 ° N 0.2853 ° W51 ° 28′38 "N 0 ° 17′07" W / |
 Lontoon liikenneportaali
| |
| Nimet | |
|---|---|
Luetteloitu rakennus - luokka II | |
| Virallinen nimi | Kew Gardensin asema |
| Nimetty | 26. syyskuuta 2002 |
| Viitenumero | 1031878 |
Kew Gardens on II -luokan Lontoon metro- ja metroasema Lontoossa , Kewissä , Richmond upon Thamesin kaupunginosassa . Se avattiin ensimmäisen kerran vuonna 1869 ja sitä hallinnoi nyt Lontoon metro. Asemaa, joka sijaitsee Travelcard -vyöhykkeillä 3 ja 4 , palvelee sekä District -linja Lontoon metrolla että Pohjois -Lontoon linja Lontoon Overground -metrolla, ja se sijaitsee Gunnersburyn ja Richmondin asemien välissä.
Asema on lähin Kew Gardensia , noin 460 metriä länteen, ja Kansallisarkisto , noin 550 metriä koilliseen.
Kew Gardens Station Footbridge , myös Grade II -luokiteltu rakenne, sijaitsee aseman vieressä eteläpuolella.
Pääsy
Aseman pääsisäänkäynti on Station Paraden, Station Avenuen ja Station Approachin risteyksessä, noin 100 metrin (90 m) päässä Sandycombe Roadilta ( B353 ). On myös sisäänkäynti, johon pääsee pyörätuolilla , North Roadilla, rautatien toisella puolella; kaksi sisäänkäyntiä on yhdistetty jalankulku -metrolla .
Historia
Aseman avasi Lontoon ja Lounaisrautatie (L & SWR) 1. tammikuuta 1869 markkinatarhojen ja hedelmätarhojen alueella . Asema sijaitsi uudella Richmondiin johtavalla L & SWR -haaralinjalla, joka rakennettiin Länsi -Lontoon yhteisrautatieltä, joka alkoi Addison Roadin aseman pohjoispuolelta (nyt Kensington (Olympia) ). Linja kulki Shepherd's Bushin ja Hammersmithin läpi nyt suljetun käyrän ja Grove Roadin aseman (myös nyt suljetun) kautta Hammersmithissä. Lyhyellä yhteydellä North & South Western Junction Railwayn (N & SWJR) ja Gunnersburyn välillä kulki myös North London Railway (NLR).
1. kesäkuuta 1870 ja 31. lokakuuta 1870 Great Western Railway (GWR) lyhyesti juoksi palveluja Paddingtonin ja Richmond kautta Hammersmith & Kaupunki Railway (nykyisin Hammersmith & City Line ) kappaleita Grove Road sitten L & SWR raitoja Kew Gardens.
1. kesäkuuta 1877 District Railway (DR, nyt District line) avasi lyhyen laajennuksen Hammersmithin terminaalistaan, jotta se voisi yhdistää L & SWR -raiteisiin Ravenscourt Parkin aseman itäpuolella . DR alkoi sitten ajaa junia L & SWR -raiteiden yli Richmondiin. 1. lokakuuta 1877 Metropolitan Railway (MR, nyt Metropolitan line) aloitti GWR: n entisen liikenteen Richmondiin Grove Roadin aseman kautta.
DR: n palvelu Richmondin, Hammersmithin ja Lontoon keskustan välillä oli suorempaa kuin NLR: n reitti Willesden Junctionin kautta , L & SWR: t tai MR: n reitit Grove Roadin aseman kautta tai L & SWR: n toinen reitti Richmondista Clapham Junctionin kautta . Tammikuun 1. päivästä 1894 lähtien GWR alkoi jakaa MR: n Richmond -palvelua ja palveli jälleen Kew Gardensia, mikä tarkoittaa, että Kew Gardensin matkustajat voivat matkustaa viiden operaattorin palveluilla.
Sen jälkeen kun sähköistys on DR omaa kappaletta pohjoiseen Actonin vuonna 1903, DR rahoitti sähköistys kappaleet Richmond haara, mukaan lukien kautta Kew Gardens. Tämä saatiin päätökseen 1. elokuuta 1905, ja DR kyseisellä radalla sitten liikennöitävä sähköllä junia. L & SWR-, NLR- , GWR- ja MR -palveluja jatkettiin kuitenkin höyryvetämällä .
MR -palvelut peruutettiin 31. joulukuuta 1906 ja GWR -palvelut peruutettiin 31. joulukuuta 1910, jolloin Kew Gardensin ja Gunnersburyn toiminnot jätettiin DR: lle (tunnettiin silloin District Railway), NLR: lle ja L & SWR: lle. Vuoteen 1916 mennessä L & SWR: n Hammersmithin kautta kulkeva reitti ylitti piirin siinä määrin, että L & SWR peruutti palvelunsa Richmondin ja Addison Roadin välillä 3. kesäkuuta 1916, jättäen piirin ainoana toimijana kyseisellä reitillä.
Messinki plakin asemalla muistetaan sen aloittamista uudelleen 7. lokakuuta 1989 Michael Portillo MP, varaministeri for Transport , kun se oli kunnostettu.
Esittää
Kaksikerroksiset keltaisen tiilen asemarakennukset ovat epätavallisen hienoja esimerkkejä viktoriaanisen aikakauden rautatiearkkitehtuurista, ja ne on suojattu osana Kew Gardensin suojelualuetta. Asema on yksi harvoista jäljellä 19th-luvun asemien Pohjois-Lontoon linja ja oli yksi viimeisistä valaistu bannerin signaaleja on Lontoon maanalaisen , mahdollisesti koska kävelysillan. Tämä signaali korvattiin sähköisellä versiolla vuonna 2011.
Kew Gardens on Lontoon metroaseman ainoa asema, johon on liitetty pubi . Pubissa on ovi (ei enää käytössä), joka johtaa ulos laiturille 1. Aiemmin nimellä The Railway tunnettu pubi avattiin uudelleen vuoden 2013 kunnostuksen jälkeen nimellä The Tap on the Line .
Kew Gardensin aseman kävelysilta
Kew Gardensin aseman kävelysilta | |
|---|---|
 | |
| Koordinaatit | 51 ° 28′37 ″ N 0 ° 17′06 ″ W / 51.476911 ° N 0.285107 ° W |
| Kantaa | Jalankulkijat |
| Ristit | Rautatie |
| Locale | Kew , Lontoo |
| Ominaisuudet | |
| Pisin väli | 23 metriä |
| Historia | |
| Avattu | 1912 |
| Tilastot | |
Luetteloitu rakennus - luokka II | |
| Virallinen nimi | Kävelysilta Kew Gardensin asemalla |
| Nimetty | 26. syyskuuta 2002 |
| Viitenumero | 1031879 |
| Sijainti | |
 | |
.jpg)
.jpg)
Aseman eteläpuolella oleva kävelysilta on myös huomionarvoinen ja se on itsessään Grade II -luettelossa. Rautatie jakoi Kewin kahtia, mutta vasta vuonna 1912 silta annettiin, jotta asukkaat voisivat ylittää radat turvallisesti. Se on harvinainen säilynyt esimerkki teräsbetonirakenteesta, joka on rakennettu ranskalaisen insinöörin François Hennebiquen keksimällä uraauurtavalla tekniikalla . Sillalla on kapea kansi ja erittäin korkeat seinät, jotka on alun perin suunniteltu suojaamaan käyttäjiensä vaatteita alla kulkevien höyryjunien savulta . Siinä on myös ulokkeita kannen molemmilla puolilla ohjaamaan savu pois siltarakenteesta. Se kunnostettiin vuonna 2004 Heritage Lottery Fund -rahaston avulla Kew -yhdistyksen johtamassa hankkeessa . Heinäkuussa 2017 ilmaistiin huolta sillan rakenteellisesta turvallisuudesta.
Palvelut
Kew Gardensilla on tällä hetkellä seuraavat Lontoon metro- ja National Rail London Overground -palvelut, joita operoivat London Underground S7 -kanta ja British Rail Class 378 :
Lontoon metro
- 6 junaa tunnissa (tph) Upminsteriin
- 6 tph Richmondiin
Lontoon maanpäällinen
- 4 tph Stratfordiin
- 4 tph Richmondiin
- 4 tph kumpaankin suuntaan sunnuntaisin
Liitännät
Ei ole hissejä . Alusta 2 (kohti Lontoon keskustaa) on maanpinnan tasolla. Laituri 1 (kohti Richmondia) saavutetaan lyhyellä 10 askeleen sarjalla; Siellä on myös pyörätuolilla liikkuva luiska. Arkistolaitos on foorumin 1 puolella aseman. Kew -kylän, Sandycombe Roadin ja Kew -kasvitieteellisen puutarhan kaupat ovat Platform 2 -puolella, ja laiturilla 1 laskeutuvien paikkojen vierailijoiden on ylitettävä radat joko alla olevan tunnelin kautta (pääsisäänkäynnin vasemmalla puolella, 15) askel alas, sitten 22 askelta ylöspäin) tai kävelysilta (pääsisäänkäynnin oikealla puolella, 30 askelta ylös ja sitten 30 askelta alas). Yksinkertaisin vaihtoehto niille, jotka haluavat välttää portaat, on pysyä junassa, kun se kulkee yhden pysäkin Richmondiin ja palaa.
London Bussien reitti 110 palvelee asemaa, ja reitti 65 pysähtyy lähellä Kew Roadilla.
Populaarikulttuurissa
Kew Gardensin asema ilmestyi BBC: n komediadraamassa Love Soup (Sarja 2, Jakso 1- Savu ja varjot , 1. maaliskuuta 2008) kuvitteellisena " Hove West" -asemana.
