HMS Euryalus (42) -HMS Euryalus (42)
Euryalus klo poiju päätyttyä, kesäkuu 1941
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Yhdistynyt kuningaskunta
| |
| Nimi | Euryalus |
| Rakentaja | Chathamin telakka |
| Laitettu alas | 21. lokakuuta 1937 |
| Käynnistettiin | 6. kesäkuuta 1939 |
| Käyttöön otettu | 30. kesäkuuta 1941 |
| Käytöstä poistettu | 19. syyskuuta 1954 |
| Kohtalo | Romutettu, 18. heinäkuuta 1959 |
| Yleiset ominaisuudet (rakennettu) | |
| Luokka ja tyyppi | Dido -luokan kevyt risteilijä |
| Siirtymä |
|
| Pituus |
|
| Palkki | 50,4 jalkaa (15,4 m) |
| Luonnos | 4,3 m (14 jalkaa) |
| Käyttövoima |
|
| Nopeus | 32,25 solmua (60 km/h) |
| Alue |
|
| Täydentää | 480 |
| Aseistus |
|
| Panssari |
|
| Huomautuksia | Viiri numero 42 |
HMS Euryalus oli Dido luokan risteilijä on kuninkaallisen laivaston . Hänet asetettiin Chathamin telakkaan 21. lokakuuta 1937, käynnistettiin 6. kesäkuuta 1939 ja otettiin käyttöön 30. kesäkuuta 1941. Euryalus oli viimeinen telakalla rakennettu risteilijä.
Välimeren palvelu
Maltan saattueita
17. syyskuuta 1941 Euryalus liittyi saattajan saattuetta WS 11X välillä Glasgow kohteeseen Gibraltar . Hän oli 24. - 30. syyskuuta 1941 osa operaatiota Halberd , yksi Maltan saattueista . Gibraltarilta purjehti yhdeksän nopeaa rahtialusta taistelulaivojen HMS Prince of Wales , HMS Nelson ja HMS Rodney , lentotukialus HMS Ark Royalin , risteilijöiden HMS Kenya , HMS Edinburgh , HMS Sheffield , HMS Euryalus ja HMS Hermione mukana sekä kahdeksantoista hävittäjää. Kaksi päivää myöhemmin italialaiset partiokoneet havaitsivat voiman. Italian ilmahyökkäykset Sardiniasta alkoivat 27. syyskuuta. Taistelulaiva Nelson osui torpedoon Voit -saarten pohjoispuolella . Tänä iltana rahtialus Imperial Star upotettiin Cap Bonista pohjoiseen . 1. lokakuuta Euryaluksesta tuli osa Force W : tä Gibraltarilla.
Euryalus liittyi 15. risteilijälaivueeseen Aleksandriassa 11. marraskuuta 1941 palvelukseen Välimeren laivaston kanssa . 24. marraskuuta hän lähetti joukkoja B , mukaan lukien risteilijät HMS Ajax , HMS Galatea , HMS Naiad ja HMS Neptune , etsimään saattueita matkalla Benghaziin . 15. joulukuuta 1941 Euryalus , Naiad ja kahdeksan hävittäjää lähetettiin Aleksandriasta, amiraali Philip Vianin johdolla, saattajana rahtialus MV Breconshireen , joka saapui Maltalle . Vianin joukot tapasivat 17. joulukuuta Maltan Force K : n kanssa, ja Italian laivastoyksiköiden kanssa käytiin lyhyt sitoumus . Euryalus ja muu laivue purjehtivat Aleksandriaan seuraavana päivänä.
12. helmikuuta 1942 Euryalus oli osa Vianin joukkoa B, joka lähetettiin peittämään Convoy MW 9, HMS Naiad , HMS Dido ja kahdeksan hävittäjää. Saattue joutui raskaan Saksan ilmahyökkäyksen kohteeksi 14. helmikuuta, ja kauppalaiva Clan Chattan kaatui. Vianin alukset palasivat Aleksandriaan 15. helmikuuta aamulla. 22. maaliskuuta 1942 hän osallistui Sirten toiseen taisteluun . 12. ja 16. kesäkuuta 1942 välisenä aikana Euryalus oli osa operaatiota Vigorous , toista Maltan toimitusjoukkoa, joka alkoi Aleksandriasta, Port Saidista ja Haifasta . Saattajiin kuuluivat vanha taistelulaiva HMS Centurion , risteilijät HMS Cleopatra (taka-amiraali Vianin lippulaiva), HMS Dido , HMS Hermione , HMS Euryalus , HMS Arethusa , HMS Newcastle (kontra-amiraali WG Tennantin lippulaiva ), HMS Birmingham , ilmatoristeilijä HMS Coventry , 19 hävittäjää, 9 saattajahävittäjää, 4 korvettia, 2 miinanraivaajaa, 2 hinaajaa ja 4 moottoritorpedia . U-vene U-205 upotti 16. kesäkuuta HMS Hermionen .
23. tammikuuta 1943 Euryalus , yhdessä HMS Cleopatran ja hävittäjien HMS Jervisin kanssa , HMS Nubian ja HMS Kelvin pommittivat saksalais-italialaisia joukkoja Zuarassa .
Sisilian hyökkäys
10. heinäkuuta 1943 Euryalus oli osa operaatiota Husky , liittoutuneiden amfibiolaskuja Sisiliassa. Liity tällä kertaa 12. risteilijälaivueeseen HMS Aurora , HMS Penelope , HMS Cleopatra , HMS Sirius ja HMS Dido . Operaatiota varten Euryalus oli määrä kattaa hyökkäävät joukot yhdessä muiden joukkojen H kanssa , vara-amiraali Algernon Willisin alaisuudessa . Willisin joukko koostui neljästä taistelulaivasta, lentotukialuksista HMS Formidable ja HMS Indomitable sekä kolmesta hävittäjälaivasta, joissa oli 18 hävittäjää. Varajoukot koostuivat taistelulaivoista HMS Howe , HMS King George V ja kuudesta hävittäjästä. Hyökkäystä tukivat lisäksi kolme monitoria, neljä risteilijää, neljä AA -alusta, 47 tuhoajaa, 20 sukellusvenettä, 327 laskeutumisalus ja 715 kaikenlaista laskeutumisvenettä, 296 pientä alusta ja 155 kuljetusalusta. Yhdysvaltain laivaston käyttöön viisi risteilijää, 48 hävittäjää, 190 purkaminen aluksista, 510 purkaminen veneet, 510 muiden alusten ja 66 kuljetusalusten, jossa vielä 31 sotalaivoja Alankomaista, Puolasta, Belgiasta, Norjasta ja Kreikka.
Operaatio Lumivyöry
HMS Euryalus oli mukana lumivyöryoperaatiossa , amfibi-laskeutumisessa Salernossa 9. syyskuuta 1943 osana taka-amiraali Vianin työryhmää 88. Työryhmä peitti laskeutumisalueen lentotukialuksella HMS Unicorn , saattajan kuljettajilla HMS Attacker , HMS Battler , HMS Hunter ja HMS Stalker , risteilijät HMS Scylla , HMS Euryalus , HMS Charybdis , kahdeksan brittiläistä hävittäjää ja puolalainen saattajantuhooja ORP Krakowiak .
Palvelu Kaukoidässä
Euryalus liittyi 4. risteilijälaivueeseen Trincomalee'ssa , Ceylonissa tammikuussa 1945, ja hänestä tuli osa Ison -Britannian itäistä laivastoa . Hän osallistui 24. tammikuuta operaatioon Meridian I, joka kattoi operaattorin käynnistämät hyökkäykset jalostamoihin Pladjoessa, Sumatrassa. 2. helmikuuta Euryalus saapui Fremantleen , Australiaan, siirtymään Ison -Britannian Tyynenmeren laivastolle (BPF).
Ison -Britannian Tyynenmeren laivasto
Euryalus saapui Sydneyyn 11. helmikuuta 1945. Hän purjehti sieltä 28. helmikuuta Manuksen brittiläiseen tukikohtaan , jossa hän liittyi Ison -Britannian Tyynenmeren laivaston saapuessa 7. maaliskuuta. Siellä laivasto odotti Yhdysvaltain esikunnan päälliköiden hyväksyntää kuninkaallisen laivaston aluksille liittyäkseen Yhdysvaltain laivaston operaatioihin Lounais-Tyynellämerellä. Euryalus purjehti 17. maaliskuuta Yhdysvaltain laivaston kokoonpanoalueelle Ulithiin liittyäkseen USN -operaatioihin. Hän saapui sinne 20. maaliskuuta saapui ja liittyi Yhdysvaltojen viidenteen laivastoon operaatioita vastaan Japania ja Japanin keisarillista laivastoa (IJN) vastaan. Maaliskuun 23. päivänä hän purjehti Ulithista osana CTU 6: ta 25., 27. ja 4. RAN -hävittäjälaivaston kanssa liittyäkseen Yhdysvaltain operaatioihin Sakishima Gunton saariryhmän ulkopuolella osana operaatiota Iceberg 1 . Huhtikuun 1. päivänä hän siirsi Task Forcein kanssa 57 lentoyhtiötä kattamaan Formosaan kohdistuneet ilmahyökkäykset . 12. huhtikuuta osana operaatiota Iceberg Oolong, hän tarjosi suojan Shinchiku- ja Matsugama -hyökkäysten aikana . Seuraavana päivänä Euryalus liittyi jälleen Yhdysvaltain aluksiin Sakishima Gunton edustalla. Hän lähetettiin Task Force 57: n kanssa Sakishima Gunto -hyökkäysten vaiheen 1 viimeisen iskun aikana. Toukokuun 1. päivänä hän liittyi Yhdysvaltain Task Force 45 -työryhmään Task Force 57 -operaattoreiden kanssa jatkaakseen hyökkäyksiä Sakishima Guntoa vastaan. Kolme päivää myöhemmin operaatio Iceberg 2 alkoi ja jatkoi hyökkäyksiä Sakishima Guntoa vastaan.
27. toukokuuta Euryalus siirtyi muiden kuninkaallisen laivaston alusten kanssa Yhdysvaltain työryhmään 37, kun Yhdysvaltain laivaston organisaatioon tehtiin muutoksia. Hän oli Brisbanessa 4. kesäkuuta korjaamassa ja huoltamassa, sitten purjehti Manukseen. Manuksesta hän purjehti 6. heinäkuuta operaatioihin valmistautuessaan operaatioon Olympic , Japanin hyökkäykseen. 17. heinäkuuta hän lähetti työryhmän 37, joka liittyi Yhdysvaltain työryhmän 38 laivoihin suojaamaan Tokion ja Yokohaman alueen kohteita, mukaan lukien lentokentät ja Kitauran vesitasotukikohta, ilmahyökkäysten aikana . 24. heinäkuuta hän kattoi 37 -työryhmän operaattorit Osakan ja Katorin ilmahyökkäysten sekä merenkulun hyökkäysten aikana. 9. elokuuta hän toimi saman työryhmän aikana Pohjois -Honshun ja Hokkaidon lentokenttien ja merenkulun hyökkäysten aikana . 12. elokuuta hän siirtyi Manusiin, koska brittiläisistä tukisäiliöaluksista ei tullut polttoöljyä.
Euryalus siirtyi takaisin kuninkaallisen laivaston hallintaan 15. elokuuta Japanin antautumisen jälkeen . Hän saapui takaisin Manukselle 18. elokuuta ja purjehti 27. elokuuta TU.111.2: llä kuljettajien HMS Indomitable ja HMS Venerable , risteilijöiden HMS Swiftsure , HMS Black Prince ja hävittäjien HMS Kempenfeltin , HMS Ursan ja HMS Whirlwindin kanssa. Hongkong. 29. elokuuta 1945 hän saapui Hongkongiin HMS Swiftsuren ja laskeutumisalus HMCS Prince Robertin kanssa .
Sodanjälkeinen palvelu
Euryalus oli viimeinen alkuperäinen Dido -operaatio kuninkaallisessa laivastossa vuoteen 1954 asti, pääasiassa Etelä -Atlantin asemalla . Laiva oli eniten modernisoitu alkuperäisen Dido s tultuaan laajasti päivitetty lokakuusta 1943 kesäkuuhun 1944 John Brown on Clyde kanssa uudessa valossa ilmatorjunta-aseistusta 20 mm, 40 mm ja 2-pounder helat ja yleisesti uuden tutkasarja, jossa on tyypin 293 tutka, vakio sodanjälkeisen kuninkaallisen laivaston kohdeilmaisin ja lähi- ja ilmahaku, tyypin 272 korkeusmittarit ja pintavaroitus sekä uusi navigointitutka. Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen Euryalus vietti vielä 18 kuukautta Tyynenmeren laivastossa, joka liikennöi Sydneystä, Japanista ja Hongkongista, ennen kuin palasi Yhdistyneeseen kuningaskuntaan vuoden mittaiseen modernisointiin Rosythissa vuosina 1947–48. Tällä kertaa pitkän kantaman airwarning tutka Euryalus oli myöhään sota Type 279 b / 281, prekursorin post-1945, Type 960. Kuvat osoittavat, että Euryalus ' s 5,25 tuuman (133 mm) torneineen myös muutettu ulkoisesti samoin kuin Vanguard : n ja Royalist ' s lisäämästä torni operaattoreiden suuri Perspex havainnosta ikkunat. 1950 -luvun alussa Dido -luokan risteilijöille Phoebelle , Diademille ja Cleopatralle suunniteltiin laaja modernisointi, joka asennettiin uudelleen HMS Royalistin kaltaiseen malliin ja parannettiin edelleen uusia Daring -luokan kattiloita . $ 4.5 miljoonan euron kustannus on Royalist : n päivitys 1950 laivaston lakkovahti standardin sulkea tämän pois.
Huomautuksia
Viitteet
- Campbell, NJM (1980). "Iso-Britannia". Julkaisussa Chesneau, Roger (toim.). Conwayn kaikki maailman taistelulaivat 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kuninkaallisen laivaston alukset: Kuninkaallisen laivaston kaikkien taistelulaivojen täydellinen ennätys (toim. Toim.). Lontoo: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Kaksi maailmansotaa ja sen jälkeen . Barnsley, Iso -Britannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Raven, Alan & Roberts, John (1980). Brittiläiset toisen maailmansodan risteilijät . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World World War (kolmas tarkistettu toim.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Toisen maailmansodan risteilijät: kansainvälinen tietosanakirja . Lontoo: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.