2008 Britannian Grand Prix - 2008 British Grand Prix

2008 Britannian Grand Prix
Kisa 9/18 vuoden 2008 Formula 1 MM -kisoissa ←  Edellinen kisa Seuraava kisa  →
Kisan yksityiskohdat
Päivämäärä	6. heinäkuuta 2008
Virallinen nimi	2008 Formula 1 Santander British Grand Prix
Sijainti	Silverstone Circuit
Kurssi	Pysyvä kilpailu
Kurssin pituus	5,141 km (3,194 mi)
Etäisyys	60 kierrosta, 308,355 km (191.604 mi)
Sää	Sadetta, myöhemmin kuivumista
Paalupaikka
Kuljettaja		McLaren - Mercedes
Aika	1: 21,049
Nopein kierros
Kuljettaja	Kimi Räikkönen	Ferrari
Aika	1: 32.150 kierroksella 18
Podium
Ensimmäinen		McLaren - Mercedes
Toinen		BMW Sauber
Kolmas		Honda
Kierrosjohtajat

Vuoden 2008 Britannian Grand Prix (virallisesti vuoden 2008 Formula 1 Santander British Grand Prix ) oli Formula 1 -kilpailu, joka pidettiin 6. heinäkuuta 2008 Silverstone Circuitilla , Silverstonessa , Englannissa. Se oli vuoden 2008 Formula 1 -mestaruuskilpailujen yhdeksäs kilpailu . Kilpailu pidettiin yli 60 kierroksen ajan ennen harjoitusta ja karsintakierrosta.

Kovalainen alkoi paalupaikalta rinnalla Mark Webber toisena ja Kimi Räikkönen vuonna kolmanneksen verkkoon . Ensimmäisessä mutkassa Lewis Hamilton nousi ruudukon neljännestä toiseksi ohittaen Webberin ja Räikkösen. Hamilton varjosti Kovalaista kilpailun alkuvaiheessa, kunnes hän nousi johtoon viidennellä kierroksella. Kisan voitti Hamilton, kilpa McLaren Mercedes ennen Nick Heidfeld ja BMW Sauber toisessa ja Rubens Barrichello kolmas on Honda . Räikkönen teki kilpailun nopeimman kierroksen 18. kierroksella. Toimittaja David Tremayne piti Hamiltonin ajoa yhtenä Formula 1: n parhaista .

Kilpailusta 20 kuljettajasta 13 päättyi kilpailuun ja kahdeksan sai maailmanmestaruuspisteitä. Hamiltonin voitto sitoi hänet kuljettajien mestaruuden johtoon Felipe Massan ja Räikkösen rinnalla . Vuonna Merkkimestaruus , Ferrari : n johtoon aleni 14 prosenttiyksikköä BMW Sauber, McLaren vielä 10 takana.

Tausta

Vuoden 2008 Britannian Grand Prix pidettiin 6. heinäkuuta 2008 Silverstone Circuitilla , Silverstonessa , Englannissa. Grand Prix -kilpailussa kilpaili 20 kuljettajaa kymmenessä kahden hengen joukkueessa. Joukkueet, jotka tunnetaan myös " rakentajina ", olivat Scuderia Ferrari , McLaren Mercedes , Renault F1 , Honda Racing F1 , Force India -Ferrari, BMW Sauber , Toyota F1 , Red Bull Racing -Renault, WilliamsF1 -Toyota ja Scuderia Toro Rosso -Ferrari .

Ennen kilpailua Ferrarin kuljettaja Felipe Massa johti kuljettajien mestaruutta 48  pisteellä , BMW -kuljettaja Robert Kubica jäi kahden pisteen taakse ja Massan joukkuetoveri Kimi Räikkönen oli kolmas 43 pisteellä. McLarenin kuljettaja Lewis Hamilton oli neljänneksi 38 pisteellä, 10 pistettä Kubican joukkuetoverinsa Nick Heidfeldin edellä . Vuonna ? Mestaruudesta , Ferrari johti 91 pistettä, BMW Sauber oli toiseksi 74 pistettä, ja McLaren olivat kolmantena 58 pistettä. Red Bull Renault oli neljänneksi 24 pisteellä, yhden pisteen edellä Toyota viidenneksi. Ferrari oli hallitseva joukkue ennen kilpailua: heidän kuljettajansa olivat voittaneet viisi kahdeksasta kilpailusta, mukaan lukien yksi kaksi maalia Bahrainissa , Espanjassa ja edellisessä kisassa, Ranskan Grand Prix . Kubica oli esiintynyt johdonmukaisesti BMW Sauberilla, mutta ei onnistunut tekemään maaleja vain kerran, ja oli voittanut ensimmäisen kilpailunsa neljä viikkoa aikaisemmin Kanadan GP: ssä .

Huolimatta voitoista Hamiltonille Australian ja Monacon GP: ssä , hän joutui paineeseen lähestyä Silverstonea. Hän oli pudonnut kuljettajien mestaruuden ensimmäisestä neljänneksi, kun hän ei ollut tehnyt maaleja kahdessa edellisessä kilpailussa. Kanadan Grand Prix -tapahtumassa hän oli jäänyt eläkkeelle, kun hän oli ottanut yhteyttä paikalla seisoneeseen Räikköneen, joka odotti punaisella valolla boksikaistalla. Tämä johti kymmenen paikka grid rangaistus seuraavan kisa Circuit de Nevers Magny-Cours , jossa hän jättänyt pisteet saatuaan kiistanalainen ajaa läpi rangaistus ohituksiin Sebastian Vettel jota puuttuu juoni . Kilpailun jälkeen hän vastasi vihaisesti ja saamiinsa negatiivisiin tiedotusvälineisiin sanoen: "Et voi tehdä mitään, joka voi häiritä minua. Voit jatkaa rangaistusten antamista, mitä haluat. Aion taistella ja yrittää palata tuloksen kanssa. " Hän pysyi kuitenkin optimistisena todennäköisyydestään voittaa mestaruus ja oli "luottavainen" menossa viikonloppuun.

Silverstone -radalla järjestettiin kolme päivää testausta 25. – 27. Kesäkuuta. Massa ajoi ensimmäisen päivän nopeimman ajan 1: 20.188, 0.3 nopeammin kuin Heikki Kovalainen , mutta ei kyennyt pakenemaan radalta 30 minuutin kuluttua tapahtuneesta mekaanisesta viasta, joka pakotti istunnon punaiseksi . Kovalainen parani toisena päivänä ja meni nopeimmin 1: 20.015. Voimakkaat tuulet saivat Giancarlo Fisichellan kaatumaan voimakkaasti Beckettsin kulmassa; hän ei loukkaantunut, vaikka lääkärintarkastukset tarkoittivat, ettei hän voinut tehdä lisätestejä iltapäivällä. Kolmantena ja viimeisenä päivänä Hamilton ajoi nopeimman ajan 1: 19.170, yli 0,6 sekuntia toiseksi nopeinta Timo Glockia .

Ennen kilpailua FIA ilmoitti, että Donington Park oli saanut kymmenen vuoden sopimuksen Ison-Britannian GP: n järjestämisestä vuodesta 2010 alkaen, mikäli suuret remontit saatiin päätökseen. British Racing Drivers' Club , omistajat Silverstonen radalla, olivat pettyneitä ilmoitus, jonka mukaan kehittämissuunnitelmia piiri oli etenee hyvin. He olivat myös kriittisiä ilmoituksen ajoitukselle, sillä viikonloppuna kierros juhli 60 -vuotispäiväänsä Ison -Britannian GP: n järjestämisestä. Myös ennen kilpailua Red Bullin kuljettaja David Coulthard ilmoitti jäävänsä eläkkeelle kauden lopussa sanoen: "Päätös tehtiin aiemmin tänä vuonna ja perustuu haluun lopettaa, kun olen edelleen kilpailukykyinen". Hän selitti myös eläkkeelle siirtymisajansa sanomalla: "Päätös tehdä tämä ilmoitus Britannian GP: ssä pitäisi olla kaikille selvä, koska olen saavuttanut kaksi F1 -voittoani Silverstonessa ja olen Ison -Britannian jäsen Racing Drivers 'Club, joka isännöi tätä tapahtumaa. "

Harjoittele ja kelpuuta

Ennen sunnuntaikilpailua pidettiin kolme harjoitusta. Kaksi harjoitusta pidettiin perjantaina, molemmat kesti 90 minuuttia; ja yksi lauantaiaamuna, kestää tunnin. Massa oli nopein ensimmäisessä istunnossa ajalla 1: 19.575, vaikka törmäys pakotti hänet jäämään viimeisten 30 minuutin väliin. Fernando Alonson Renault -moottori epäonnistui ja jätti liukasta öljyä kilparadalle Stowen kulmassa. Massa lähestyi kulmaa ja menetti autonsa hallinnan ja pyöri radalta törmättyään esteisiin. Hän ei loukkaantunut, mutta hänen autonsa oli liian vaurioitunut jatkaakseen. Istunto keskeytettiin 18 minuutiksi saadakseen autonsa ja peittämään öljyn sementtipölyllä. Tämä jätti jälkiolosuhteet vaikeiksi, eikä kukaan voinut voittaa Massaa jäljellä olevan istunnon aikana. Se päättyi Massaa ennen Kovalaista ja Hamiltonia alle kymmenesosalla; Räikkönen oli Kubica neljänneksi ja viidenneksi nopein.

Toisessa istunnossa Kovalainen oli nopein, yli puoli sekuntia edellä Red Bullin kuljettajaa Mark Webberia , Hamiltonia ja Webberin joukkuetoveria David Coulthardia. Massa jätti istunnon ensimmäisen puoliskon, kun hänen autoaan korjailtiin edelleen, ja hän oli kahdeksanneksi nopein. Molemmilla Toyotan kuljettajilla oli ongelmia: Timo Glock pysähtyi radalle kytkinongelman vuoksi; ja Jarno Trulli kaatui raskaasti Stowessa, kun hänellä oli ongelmia takalaivassaan, vaikka hän ei loukkaantunut. Alonso ajoi nopeimman ajan viimeisessä harjoituksessa, joka pidettiin kosteissa olosuhteissa sateen jälkeen aikaisemmin aamulla. Varhaisia ​​kierroksia yritettiin äärimmäisen märillä renkailla, mutta rata kuivui koko istunnon ajan, mikä johti siirtymiseen keskikokoisiin märkiin renkaisiin ja noin 20 minuutin jäljellä siirtymiseen kuivaan renkaaseen. Webber päätti istunnon toiseksi neljänneksellä sekunnilla hitaammin kuin Alonso, ja Kovalainen oli kolmanneksi nopein Toro Rosson kuljettajan Sebastian Vettelin edellä.

Lauantai -iltapäivän karsinnat jaettiin kolmeen erään. Ensimmäinen kesti 20 minuuttia ja eliminoi autot, jotka päättivät istunnon 16. tai alempana. Toinen kesti 15 minuuttia ja eliminoi autot, jotka sijoittuivat sijalle 11-15. Viimeinen karsintakierros määritteli kymmenen parhaan kuljettajan järjestyksen. Autot, jotka kilpailevat karsinnan viimeisessä istunnossa, eivät saaneet tankata ennen kilpailua, joten ne kuljettivat enemmän polttoainetta kuin edellisissä istunnoissa.

Kovalainen otti ensimmäisen Formula paalupaikan ajalla 1: 21,049, puoli sekuntia nopeammin kuin kukaan muu. Webber aloittaisi hänen rinnallaan eturivissä , Red Bull -joukkueen tähän mennessä paras karsintatulos, ja Räikkönen aloittaisi kolmannesta. Hamilton sijoittui neljänneksi ja valitsi konservatiivisemman lähestymistavan toiselle lentävälle kierrokselle, kun hän oli painanut liian kovaa ensimmäisellä juoksulenkillään ja liukunut soraan. Nick Heidfeld oli BMW Sauberin viidenneksi nopein, ennen kuin Alonso, Alonson joukkuetoveri Nelson Piquet Jr. ja Vettel. Mestaruusjohtaja Massa pääsi vasta yhdeksänneksi, kun hidas renkaanvaihto viimeisessä istunnossa jätti hänet kyvyttömäksi tallentamaan toista ajoitetun kierroksen.

Kubica ei asettanut aikaa viimeiseen istuntoon autonsa teknisen ongelman vuoksi, mikä tarkoittaa, että hän aloitti kymmenennestä; Kauden ensimmäinen kilpailu, jonka hän oli päässyt joukkuetoverinsa Heidfeldin taakse. Webberin joukkuetoveri David Coulthard sijoittui yhdestoista viimeiseen Britannian Grand Prix -kilpailuun, jättäen vajaan osan karsinnan viimeisestä osasta ja syytti ongelmia autossaan aiemmin päivällä, mikä oli lyhentänyt harjoitusaikaa. Sébastien Bourdais oli kolmastoista jakamalla kaksi Toyota -autoa: Glock ja Trulli. Kazuki Nakajima oli hitain autosta toisen karsintakierroksen aikana ja aloitti kisan viidestoista. Molemmat Hondan kuljettajat eivät päässeet läpi karsinnan ensimmäisestä vaiheesta, mutta olivat Rosbergin edellä kahdeksannentoista, jolla oli jousitusongelmia. Adrian Sutil ja Giancarlo Fisichella sijoittuivat Force Indian kahdelle viimeiselle sijalle.

Kelpoisuusluokitus

Pos	Ei	Kuljettaja	Rakentaja	Osa 1	Osa 2	Osa 3	Ruudukko
1	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	1: 19.957	1: 19.597	1: 21,049	1
2	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	1: 20.982	1: 19.710	1: 21.554	2
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1: 20.370	1: 19.971	1: 21.706	3
4	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1: 20.288	1: 19.537	1: 21.835	4
5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1: 21.022	1: 19.802	1: 21.873	5
6	5	Fernando Alonso	Renault	1: 20.998	1: 19.992	1: 22.029	6
7	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1: 20.818	1: 20.115	1: 22.491	7
8	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1: 20.318	1: 20.109	1: 23.251	8
9	2	Felipe Massa	Ferrari	1: 20.676	1: 20,086	1: 23.305	9
10	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1: 20.444	1: 19.788	ei aikaa	10
11	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	1: 21.224	1: 20,174		11
12	12	Timo Glock	Toyota	1: 20.893	1: 20,274		12
13	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	1: 20.584	1: 20.531		13
14	11	Jarno Trulli	Toyota	1: 21.145	1: 20.601		14
15	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	1: 21.407	1: 21.112		15
16	17	Rubens Barrichello	Honda	1: 21.512			16
17	16	Jenson Button	Honda	1: 21.631			17
18	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1: 21.668			PL
19	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	1: 21.786			18
20	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	1: 21.885			19
Lähde:

Rotu

Aamulla satoi jatkuvaa sadetta, joka jätti seisovaa vettä radalle, vaikka se oli laantunut kisan alkaessa. Radan lämpötila oli 16 ° C (61 ° F) ja ilman lämpötila 15 ° C (59 ° F). Kaikki kuljettajat päättivät aloittaa märillä renkailla. Rosberg lähti boksikaistalta useiden kokoonpanomuutosten jälkeen.

Kolme etumatkaa ajaneet kuljettajat (Kovalainen, Webber ja Räikkönen) kamppailivat otteensa saamiseksi alkuun, jolloin Hamilton eteni ensimmäiseen kulmaan. Kovalainen, jolla oli parempi linja, kuitenkin otti johtoaseman harjattuaan renkaat Hamiltonin kanssa, joka työnsi joukkuetoverinsa taakse. Useat kuljettajat kamppailivat seisovan veden kanssa ensimmäisellä kierroksella: Webber pyörähti tullessaan Hangarille suoraan putoamalla neljännestä viimeiseksi; Massa kääntyi Bridgeen, missä kaikki ohittivat hänet paitsi Webber; ja Coulthard ja Vettel päätyi sora ansaan törmäyksen jälkeen, pakottaen heidät molemmat eläkkeelle.

Alonso osoitti hyvää varhaista vauhtia, ohitti Piquetin ja Heidfeldin kierroksilla kaksi ja kolme, ja asetti kaikkien kuljettajien nopeimman ajan neljän ja viidennen kierroksen aikana. Massa pyöri toisen kerran kolmannen kierroksen aikana pudottamalla hänet kentän takaosaan. Hamilton varjosti Kovalaista tarkasti useita kierroksia ja ohitti hänet menemällä Stoweon viidennen kierroksen aikana. Hamilton jatkoi nopeasti etumatkaansa Kovalaista kohtaan, ja kymmenennellä kierroksella oli jo kuuden sekunnin ero, kun Kovalainen pyörähti ja ohitti Räikkösen. Radan kuivuessa Räikkönen osoitti kuitenkin parempaa vauhtia - etenkin kahdella viimeisellä sektorilla - ja ero oli alle sekunnin, kun he molemmat pitivät kierroksen 21.

McLaren antoi Hamiltonille uuden sarjan märkiä renkaita; sitä vastoin Ferrari pelasi, että rata kuivuu edelleen ja tankkaa Räikkösen renkaita vaihtamatta. Huolimatta siitä, että hänen pysähdyksensä oli pidempi puoli sekuntia, Hamilton poistui aivan Räikkösen edestä (Heidfeld otti hetken johdon, kunnes hänen seuraavan kierroksen pysähdyksensä). McLaren sai päätöksensä oikeutetuksi lähes välittömästi: sade palasi ja Räikkönen ei kyennyt saamaan otetta ja putosi Hamiltonista jopa kahdeksan sekuntia kierrosta. Kierroksella 27 Kovalainen ja Heidfeld olivat saaneet vaikeuksissa olevan Räikkösen kiinni. Kun Kovalainen ohitti Räikkösen, Heidfeld ohitti molemmat ja nousi toiseksi. Samalla kierroksella Fisichella pyörähti ulos ja jäi eläkkeelle; hänen Force India -kumppaninsa Sutil oli jo eläkkeellä kierroksen 11. kierroksen jälkeen. Kubican ja Piquetin ohitettua Räikkönen kaatoi lopulta renkaat ja pudotti hänet yhdestoista sijalle.

Kubica ohitti Kovalaisen kolmanneksi, vähän ennen kuin Kovalainen teki toisen pisteen. Sateesta huolimatta hän valitsi uuden välirenkaan. Sekä Kubica että Glock lähtivät radalta ja liittyivät uudelleen; Glock kuitenkin menetti paikan joukkuetoverilleen Trullille. Kierroksella 37 molemmat Hondat valitsivat vaihtaa äärimmäisiin märän sään renkaisiin, Button jonotti joukkuetoverinsa takana pitlaneissa odottaessaan huoltoa. Nelson Piquet Jr. kääntyi radalta ja rantautui autoonsa soraloukussa, lopettaen kilpailunsa, kun taas yksittäisissä tapahtumissa muutaman hetken päässä toisistaan ​​Hamilton, Kubica ja Massa menettivät autonsa hallinnan ja matkustivat ruohon yli ennen uudelleen radalle ilman vaurioita. Myös Räikkönen lähti samalle kierrokselle ja liittyi jälleen radalle vahingoittamatta autoa. Hamilton, joka johti kilpailua noin 30 sekuntia, teki kierroksen 38 kierroksen renkaiden vaihdon ja polttoaineen ottamisen, ja valitsi uuden sarjan märkärenkaita, koska sääennuste ennusti sateen helpottavan. Toiseksi sijoitettu kuljettaja Heidfeld heitti seuraavan kierroksen ja valitsi saman rengasvalinnan kuin Hamilton. Ero kahden johtajan välillä oli 36 sekuntia. Kimi Räikkönen pyörähti Ferrarillaan toisen kerran niin monen kierroksen aikana, vaikka vältti jälleen kosketuksen esteisiin ja pystyi palaamaan radalle.

Kun kilpailusta oli jäljellä 20 kierrosta, Rubens Barrichello äärimmäisen märillä säärenkailla oli noin yhdeksän sekuntia kierros nopeampi kuin suurin osa kentästä ja nousi nopeasti neljännelle sijalle ohittaen Kovalaisen ja Alonson. Robert Kubica vetäytyi kilpailusta menettäessään autonsa hallinnan ja päätyen soraloukkuun. Nico Rosberg juoksi kahdeksanneksi sijoitetun Timo Glockin selkään yrittäessään ohittaa. Törmäys vaurioitti Rosbergin etusiipeä, ja hänet pakotettiin pysähtymään sen muuttamiseksi. Tähän mennessä sade oli lakannut, mutta radan pinta oli edelleen märkä. Barrichello nappasi ja ohitti Trullin ja Heidfeldin toiseksi. Hän rakensi Heidfeldin yli kaksikymmentä sekuntia ennen kuin teki pysähdyksen kierroksella 47 ja päätti vaihtaa märän sään renkaisiin. Hän palasi kolmanneksi Heidfeldin jälkeen. Kovalainen ohitti Alonson ja sai viidennen sijan Bridge -kulmassa. Trulli pisteytti ja nosti Kovalaisen neljänneksi. Felipe Massa pyöri Woodcote -kulman ulostulolla ja onnistui toipumaan ilman vaurioita. Muutama hetki myöhemmin Mark Webber teki samanlaisen virheen samassa paikassa. Seuraavalla kierroksella nähtiin Kovalaisen pyörähdys, jonka ansiosta Alonso ja Räikkönen pääsivät ohi, kun hän toipui radalle.

Massa, viimeinen tiellä oleva auto, joka on edelleen 13. sijalla, pyöri viidennen kerran kilpailun aikana. Hän jatkoi vaurioitumatta ja teki seuraavalla kierroksella boksipysähdyksen uusille renkaille ja polttoaineelle. Viimeisillä kierroksilla käytiin taistelu neljännestä paikasta, kun ensin Räikkönen ja sitten Kovalainen ohittivat Alonson. Hamilton ylitti maalilinjan kierroksella 60 voittaakseen Grand Prixin 68 sekunnilla Nick Heidfeldin toiseksi. Voittomarginaali oli suurin sitten vuoden 1995 Australian GP: n . Rubens Barrichello sijoittui kolmanneksi sijalle Hondan vuoden 2008 parhaasta maalista. Kimi Räikkönen sijoittui neljänneksi Kovalaisen ja Alonson edellä. Räikkönen oli myös suorittanut nopeimman kierroksen kisan alkuvaiheessa, kuudennen peräkkäisen kilpailun, jossa hän oli tehnyt niin. Jarno Trulli sijoittui seitsemänneksi ja Kazuki Nakajima kilpailun kahdeksanneksi.

Rotu luokitus

Pos	Ei	Kuljettaja	Rakentaja	Kierrokset	Aika/eläkkeellä	Ruudukko	Pisteet
1	22	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	60	1: 39: 09.440	4	10
2	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	60	+1: 08,577	5	8
3	17	Rubens Barrichello	Honda	60	+1: 22,273	16	6
4	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	59	+1 kierros	3	5
5	23	Heikki Kovalainen	McLaren - Mercedes	59	+1 kierros	1	4
6	5	Fernando Alonso	Renault	59	+1 kierros	6	3
7	11	Jarno Trulli	Toyota	59	+1 kierros	14	2
8	8	Kazuki Nakajima	Williams - Toyota	59	+1 kierros	15	1
9	7	Nico Rosberg	Williams - Toyota	59	+1 kierros	PL
10	10	Mark Webber	Red Bull - Renault	59	+1 kierros	2
11	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso - Ferrari	59	+1 kierros	13
12	12	Timo Glock	Toyota	59	+1 kierros	12
13	2	Felipe Massa	Ferrari	58	+2 kierrosta	9
Ret	4	Robert Kubica	BMW Sauber	39	Kehrätty pois	10
Ret	16	Jenson Button	Honda	38	Kehrätty pois	17
Ret	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	35	Kehrätty pois	7
Ret	21	Giancarlo Fisichella	Force India - Ferrari	26	Kehrätty pois	19
Ret	20	Adrian Sutil	Force India - Ferrari	10	Kehrätty pois	18
Ret	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso - Ferrari	0	Törmäys	8
Ret	9	David Coulthard	Red Bull - Renault	0	Törmäys	11
Lähde:

Kisan jälkeen

Kolme parasta voittajaa nousivat palkintokorokkeelle vastaanottamaan palkintoja ja osallistuivat seuraavaan lehdistötilaisuuteen . Hamilton kommentoi vaikeita olosuhteita, vertaa niitä vuoden 2007 Japanin GP : hen ja rajoitettuun näkyvyyteen: "En nähnyt visiirini läpi, joten minun täytyi puhdistaa visiiri, laittaa se ylös ja takaisin Minun piti tehdä se joka kierros, varsinkin kun sataa. En nähnyt mitään. Se oli niin äärimmäistä, niin kovaa, todellinen henkinen haaste. " Hän kiitti myös faneja tuesta.

Heidfeld sanoi, että oli elintärkeää tehdä oikeat rengaspäätökset, ja puhui myös haastavasta säästä: "Kilpailun vaikeimmat hetket olivat silloin, kun autot ohittivat minut, joka oli lyöty, mutta olivat vain paremmilla renkailla olosuhteisiin nähden. Vettä oli niin paljon, etten nähnyt, missä se makasi. " Barrichello, joka nousi ensimmäiselle palkintokorokkeelleen vuoden 2005 Yhdysvaltain GP: n jälkeen , kuvaili sitä "täydelliseksi kilpailuksi". Hän sanoi, että kun hän oli siirtynyt äärimmäisiin märkiin renkaisiin, hän "ohitti ihmisiä sisältä ulos, se oli vain taikuutta".

Kilpailun jälkeen Hamilton jakoi Massan ja Räikkösen kanssa kuljettajien mestaruuden kärkeen 48 pistettä. Kubica jäi Räikkösen ja Hamiltonin taakse, mutta pysyi kahden pisteen päässä mestaruuden johtajista Heidfeldin ollessa viides. Rakentajien mestaruudessa BMW pienensi Ferrarin etumatkaa 14 pisteeseen. McLaren teki kuusi pistettä BMW: ssä, vaikka he olivat edelleen 10 pistettä jäljessä.

Mestaruussarja kilpailun jälkeen

• Huomaa : Vain viisi parasta sijaintia ovat mukana molemmissa sijoituksissa.

Katso myös

• 2008 Silverstone GP2 -sarjan kierros

Viitteet

Ulkoiset linkit

• FIA: n viralliset tulokset

Edellinen kilpailu: Ranskan Grand Prix 2008	FIA Formula 1 MM -kausi 2008	Seuraava kilpailu: Saksan Grand Prix 2008
Edellinen kisa: 2007 Britannian Grand Prix	Britannian Grand Prix	Seuraava kisa: 2009 British Grand Prix

Koordinaatit : 52 ° 04′43 ″ N 1 ° 01′01 ″ W / 52,07861 ° N 1,01694 ° W / 52.07861; -1,01694