Marston Vale -linja - Marston Vale line
| Marston Vale -linja | |||
|---|---|---|---|
 Lontoon luoteisrautatieasema 230003 Bedfordin asemalla
| |||
| Yleiskatsaus | |||
| Tila | Operatiivinen | ||
| Omistaja | Verkkokisko | ||
| Kielialue |
Buckinghamshire Bedfordshire Kaakkois-Englanti Itä-Englannista |
||
| Termini | Bedford Bletchley |
||
| Asemat | 12 | ||
| Palvelu | |||
| Tyyppi | Raskas kisko | ||
| Järjestelmä | National Rail | ||
| Operaattori (t) | West Midlandsin junat | ||
| Liikkuva kalusto | British Rail -luokka 230 | ||
| Tekninen | |||
| Linjan pituus | noin 27 km | ||
| Kappaleiden lukumäärä | 1–2 | ||
| Merkki | Maaseudun | ||
| Raideleveys | 1435 mm ( 4 jalkaa 8+1 / 2 in) vakioraideleveyden | ||
| Sähköistys | Ei mitään | ||
| Toimintanopeus | 60 km / h (97 km / h) | ||
| |||
|
Marston Vale -linja |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marston Vale viiva (Network Rail reitti MD 140) on välinen raja Bletchley ja Bedford Englannissa, joka on säilynyt jäänne entisen Varsity linjan välillä Oxfordin ja Cambridgen , joista suurin osa suljettiin 1960-luvun lopulla. Linjaa sponsoroi Marston Valen rautatieyhteistyö . Linja on tarkoitus ottaa käyttöön ja päivittää osana East West Rail -hanketta, joka on käynnissä Oxford – Cambridge-reitin uudelleen perustamiseksi.
Historia
Linja avattiin vuonna 1846 Lontoon ja Birminghamin rautateillä , vaikka L&B sulautui Grand Junction Railway -rakennukseen Lontoon ja Luoteis-rautateiksi rakentamisen ollessa käynnissä - LNWR juoksi sitä avautumisestaan. Linja tuli myöhemmin osa maastojuoksu Varsity linjan päässä Oxford Rewley Road ja Cambridge (avattu vaiheittain välillä 1854 ja 1862). Suuri osa linjasta rakennettiin Bedfordin seitsemännen herttuan omistamalle maalle, joka kannatti linjaa, mutta vaati, että kaikki hänen kartanonsa asemat (Fenny Stratford, Woburn Sands, Ridgmont ja Millbrook) rakennettaisiin ristikkorakenteiseen tyyliin .
Linja uhkasi 1950-luvun lopulla ja uudelleen vuonna 1964 - vaikka Bletchleyn ja Oxfordin sekä Bedfordin ja Cambridgen väliset osuudet antautuivat joulukuussa 1967, Bletchleyn ja Bedfordin välinen osa selvisi.
Vuonna 1977 parlamentaarinen kansallistettujen teollisuudenalojen erityiskomitea suositteli, että suuremman Britannian rautatieverkon sähköistystä harkitaan. Vuoteen 1979 mennessä British Rail esitteli useita vaihtoehtoja siihen vuoteen 2000 mennessä, joista osa sisälsi Marston Vale -linjan. Ehdotusta ei pantu täytäntöön.
Silverlink käytti linjaa yksityistämisestä vuosina 1996–2007. Palvelut olivat alun perin sekoitus perinteisiä slam-door- dieselmoottoreita, jotka muodostuivat 2- luokan luokan 117 ja yhden auton luokan 121 yksiköistä, kunnes ne vaihdettiin luokan 150/1 juniin. periytyi Central Train -junilta .
Lontoon Midland aloitti tehtävänsä vuonna 2007 9.9.2017 saakka. He käyttivät luokan 150/1 ja luokan 153 moninkertaisten yksiköiden seosta , peritty Silverlinkiltä.
10. joulukuuta 2017 West Midlands Trains otti haltuunsa franchising-palvelun, henkilöstön ja liikkuvan kaluston, joka toimi Lontoon luoteisrautatienä .
Operaatio
Rata on osa Verkkoradan strategista reittiä 18 , SRS 18.12 ja on luokiteltu maaseutulinjaksi.
Henkilöliikennettä liikennöi West Midlandsin junat , käyttäen kahden auton luokan 230 yksikköä. Tunneittain liikennöi kumpaankin suuntaan maanantaista lauantaihin.
Se on yksi lukuisista Britannian rautateistä, joka kuuluu yhteisön rautatiekumppanuuden piiriin, joka tässä tapauksessa tunnetaan nimellä Marston Vale Community Rail Partnership . Kuten muutkin yhteisön rautatiekumppanuudet ympäri maata, kumppanuuden tavoitteena on lisätä radan käyttöä saamalla paikalliset ihmiset mukaan paikalliseen linjaansa. He tekevät tämän eri tavoin, kuten pitämällä yhteisötapahtumia, pitämällä erikoisjunapalveluja ja julkaisemalla linjaa paikallisesti.
Joulukuussa 2018 West Midlandsin junien oli tarkoitus tuoda Vivarailin rakentamat luokan 230 D-junat reitille korvaamaan nykyiset junat, mutta käyttöönottoa lykättiin, kunnes se otettiin käyttöön 23. huhtikuuta 2019.
Infrastruktuuri
Lukuun ottamatta lyhyttä yksittäisen raidan pituutta molemmissa päissä, linja on kaksiraiteinen eikä sitä ole sähköistetty . Sen lastausraja on W8 ja linjan nopeus on 60 mailia tunnissa (97 km / h). Linjan merkinantokeskus on Ridgmontissa .
Ehdotettu kehitys
East West Rail
Marston Vale -linja on yksi entisen Varsity-linjan kahdesta jäljellä olevasta osasta, jotka ovat edelleen matkustajien käytössä. Ohjelma koko Oxford-Cambridge-linjan palauttamiseksi on kuvattu East West Railillä .
Laajennus Milton Keynes Centraliin
Kesäkuussa 2005 silloinen toimiluvan haltija, Silverlink Trains ilmoitti aikomuksestaan laajentaa Marston Vale -palvelua länsirannikon pääradan kautta Milton Keynes Centraliin , jonne rakennettaisiin uusi alusta ja raita hitaamman radan rinnalle. Asema alkoi 4. joulukuuta 2006 huoltoyhteyden valmistelemiseksi. Alusta oli käyttövalmis tammikuussa 2009, mutta palvelu ei toteutunut eikä sitä ole enää julkaistu. Vankka palvelumalli East West Rail -junalla on vielä julkistamatta, mutta havainnollistavassa mallissa ei ole Bedford – Milton Keynes Central -palvelua; matkustajien on jatkossakin vaihdettava Bletchleyssä. Tämän linjan ja WCML: n välillä ei ole itään-pohjoiseen sointua: Joulukuussa 2020 soinnun mahdollisesti käyttämä reitti on kaupan ja varaston käytössä.
Katso myös
|
Asemia Milton Keynesissä ja sen ympäristössä |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Asemia Bedfordin ympäristössä |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alaviitteet
Viitteet
Lähteet
- Keskusyksikkö (1979). Rautateiden sähköistys . British Railways Board [talvi, 1979]. s. 0–2, 8.
Ulkoiset linkit
Koordinaatit : 52.02249 ° N 0.61478 ° W 52 ° 01′21 ″ N 0 ° 36′53 ″ läntistä pituutta /