USS Hornet (CV -8) -USS Hornet (CV-8)

USS Hornet (CV-8) pian valmistumisen jälkeen
Historia
Yhdysvallat
Nimi	Hornet
Kaima	USS Hornet (1805)
Tilattu	30. maaliskuuta 1939
Rakentaja	Newport News laivanrakennusyhtiö
Laitettu alas	25. syyskuuta 1939
Käynnistettiin	14. joulukuuta 1940
Sponsoroinut	Annie Reid Knox
Käyttöön otettu	20. lokakuuta 1941
Lempinimi (t)	"Fighting Lady", "Happy Hornet" ja "Horny Maru"
Kohtalo	Upposi Santa Cruzin saarten taisteluun 27. lokakuuta 1942
Tila	Löytyi Salomonsaarten läheltä tammikuun lopussa 2019
Yleiset ominaisuudet (rakennettu)
Luokka ja tyyppi	Yorktown -luokan lentotukialus
Siirtymä	20000 pitkää tonnia (20000 t) (vakio) 25500 pitkää tonnia (25900 t) (täysi kuorma)
Pituus	251,38 m (kokonais)
Palkki	83,3 jalkaa (25,37 m) (vesiviiva) 114 jalkaa (yhteensä 35 m)
Luonnos	28 ft (8,5 m) täysi kuorma
Asennettu teho	9 × Babcock & Wilcox -kattilat 110000 hv (89000 kW)
Käyttövoima	4 akselia; 4 vaihdettua höyryturbiinia
Nopeus	32,5 solmua (60,2 km/h; 37,4 mph) (malli)
Alue	12500  NMI (23200km, 14400 mi) 15 solmua (28 km / h, 17 mph)
Täydentää	2919 upseeria ja värvätty (sodan aikana)
Aseistus	8 × yksi 57 tuuman (127 mm) DP -pistooli 4 × nelinkertainen 1,1 tuuman (28 mm) AA -pistooli 24 × yksittäinen 12,7 mm: n AA -MG
Panssari	Vyö: 64-102 mm Kansi: 102 mm Laipiot: 102 mm Conning Tower: 102 mm Ohjausvaihde: 102 mm
Lentokone kuljetettu	72 × lentokone
Ilmailutilat	3 × lentokonehissit 3 × lentokoneiden katapultteja

USS Hornet (CV-8) , seitsemäs Yhdysvaltain laivaston alus tuon nimen, oli Yorktown luokan lentotukialus on Yhdysvaltain laivaston . Toisen maailmansodan aikana Tyynenmeren teatterissa hän käynnisti Doolittle Raidin Tokiossa ja osallistui Midwayn taisteluun ja Buin-Faisi-Tonolai -hyökkäykseen. Vuonna Salomonsaaret kampanja , hän oli mukana pyydystäminen ja puolustaminen Guadalcanal ja Santa Cruzin saarten taistelu , jossa hän vaurioitua vihollisen torpedo ja syöksypommittajat. Japanin pintavoimien lähestyessä Hornet hylättiin ja myöhemmin torpedoi ja upotti lähestyvät japanilaiset hävittäjät. Hornet oli palveluksessa vuoden ja kuusi päivää, ja se oli viimeinen Yhdysvaltain laivastotukialus, joka koskaan upposi vihollisen tulessa. Näistä toimista hänelle myönnettiin neljä palvelustähteä ja sitaatti Doolittle Raidista vuonna 1942, ja hänen Torpedo -laivueensa 8 sai presidenttiyksikön viittauksen Midwayn taistelun poikkeuksellisesta sankarillisuudesta. Hänen hylky sijaitsi tammikuun lopussa 2019 lähellä Salomonsaaria.

Rakentaminen ja käyttöönotto

Koska Washingtonin laivastosopimukseen ja myöhempiin Lontoon sopimuksiin sisältyi lentokoneiden kokonaistonnin yläraja , Yhdysvallat oli aikonut rakentaa kaksi Yorktown -luokkaa ja käyttää jäljellä olevan vetoisuuden pienemmällä, tarkistetulla versiolla samasta mallista. lopulta tuli ampiainen . Kun Euroopassa syttyi sota, Japani ja Italia hylkäsivät merivoimien rajoittamissopimukset, laivaston johtokunta päätti heti asettaa kolmannen kuljetusyhtiön Yorktownin malliin- ja sen jälkeen ensimmäisen CV: n 9 ( Essex ) -luokka, kun malli saatiin päätökseen; kongressin lupa tuli vuoden 1938 laivastolaajennuslakiin.

Hornetin pituus vesirajalla oli 770 jalkaa (235 m) ja kokonaispituus 251,38 m . Hänellä oli säde on 83 jalkaa 3 tuumaa (25,37 m) vesilinjan, 114 jalkaa (35 m) yleinen, jossa on luonnos 24 jalkaa 4 tuumaa (7,42 m), kuten on suunniteltu ja 28 jalkaa (8,5 m) täydellä kuormalla. Hän siirsi 20000 pitkää tonnia (20000  t ) normaalikuormalla ja 25500 pitkää tonnia (25,900 t) täydellä kuormalla . Hän oli suunniteltu laivan miehistöön, joka koostui 86 upseerista ja 1280 miehestä ja ilma -aluksesta, joka koostui 141 upseerista ja 710 miehestä.

Hän voimanlähteenä yhdeksän Babcock & Wilcox kattilat tarjoaa höyryllä 400  psi (2800  kPa ) ja 648  ° F (342  ° C ) neljä Parsons Marine suunnattu höyry turbiinien kukin ajo oma potkuri . Turbiinit suunniteltiin tuottamaan yhteensä 120 000 akselin hevosvoimaa [shp] (89 000  kW ), mikä antoi hänelle kantaman 12 000 meripeninkulmaa 22 000 km nopeudella 15 solmua (17 mph; 28 km/h) . Hän oli suunniteltu kuljettamaan 4 280 tonnia (4350 tonnia) polttoöljyä ja 178 000 Yhdysvaltain gallonaa (670 000  l ) Avgasia . Hänen suunniteltu nopeus oli 32,5 solmua (60,2 km/h; 37,4 mph). Aikana meri tutkimuksissa , hän tuotti 120500 shp (89900 kW) ja saavutti 33,85 solmua (62,69 km / h, 38.95 mph).

Hornet oli varustettu kahdeksalla 5-tuuman (127 mm)/38-kaliiperisella kaksikäyttöpistoolilla ja 16 1,1 tuuman (28 mm)/75-kaliiperisella ilma-aseella nelikiinnitteisissä aseissa (neljä yhdessä toimivaa pistoolia). Alunperin hänellä oli 24 M2 Browning .50 tuuman (12,7 mm) konekivääriä, mutta ne korvattiin tammikuussa 1942 30 20 mm: n Oerlikon- ilma-tykillä. Myöhemmin hänen keulaansa lisättiin vielä 1,1 tuuman (28 mm) nelikiinnitys ja kaksi lisää 20 mm: n ilma-aseita, yhteensä 32 kiinnitystä. Lisäksi hänen urheiluautojensa hangar-kannen lentokoneen katapultti poistettiin. Kesäkuussa 1942 Midwayn taistelun jälkeen Hornetille asennettiin uusi CXAM -tutka jalustamastonsa päälle, ja hänen SC -tutkansa siirrettiin päämastoon. Toisin sisartensa Hornet ' s kolmijalka maston ja sen signaali silta ei suljettu, kun CXAM asennettiin, jolloin hänen ainutlaatuinen joukossa kolme alusta.

Sillä panssari, hänellä oli panssari vyö , joka oli 2,5-4 tuumaa (64-102 mm) paksu, alustalla 30 paunan (14 kg) erityistä hoitoa teräs (STS). Lennon ja hallissa kannet ei ollut panssari, mutta suojaava kansi oli 60 paunan (27 kg) STS. Laipioissa oli 4 tuuman (100 mm) panssari, kun taas konttorissa oli vain sirpalesuoja, toisin kuin hänen sisarensa 4 tuuman (100 mm) haarniska sivuilla ja 51 mm (2 tuumaa) päällä. Ohjauslaitteessa oli 4 tuuman (100 mm) suoja sivuilla ja sirpaleiden suojaus kannella.

Hänen ohjaamonsa oli 814 x 86 jalkaa (248 m × 26 m) ja hänen hallinkanteensa oli 546 x 63 jalkaa (166 m × 19 m) ja 17 jalkaa 3 tuumaa (5,26 m) korkea. Hänellä oli kolme ilma hissiä kukin 48 44 jalkaa (15 13 m), joiden nostokapasiteetti 17000 naulaa (7700 kg). Hänellä oli kaksi ohjaamoa ja yksi hangar-kannen hydraulinen katapultti, ja se oli varustettu Mark IV Mod 3A -pysäytyslaitteella , jonka kyky oli 16 000 kiloa (7300 kg) ja 85 mailia tunnissa (137 km/h). Hänet oli suunniteltu isännöimään Carrier Air -ryhmää , johon kuuluu 18 hävittäjää , 18 pommikoneita , 37 partiolentokoneita , 18 torpedopommikoneita ja kuusi hyötykoneita .

Hornet asetettiin 25. syyskuuta 1939 Newport News Shipbuilding of Newport News, Virginia , ja se lanseerattiin 14. joulukuuta 1940, jota sponsoroi Annie Reid Knox, laivaston sihteerin Frank M. Knoxin vaimo . Hänet otettiin käyttöön Norfolkin laivaston asemalla 20. lokakuuta 1941 kapteeni Marc A.Mitscherin komennossa.

Huoltohistoria

Kauden aikana ennen hyökkäys Pearl Harbor , Hornet koulutettu ulos Norfolk. Vihje tulevasta tehtävästä tapahtui 2. helmikuuta 1942, kun Hornet lähti Norfolkista kahden armeijan ilmavoimien B-25 Mitchell -pommikoneen kanssa kannella. Kerran merellä, koneet käynnistettiin yllätykseksi ja hämmästykseksi Hornet " miehistö. Hänen miehensä eivät tienneet tämän kokeilun tarkoituksesta, koska Hornet palasi Norfolkiin valmistautumaan lähtemään taisteluun ja purjehti 4. maaliskuuta länsirannikolle Panaman kanavan kautta .

Doolittle Raid, huhtikuu 1942

Hornet saapui Naval Air Station Alamedalle , Kaliforniaan, 20. maaliskuuta 1942. Omien lentokoneidensa hallissa kannella 1. huhtikuuta iltapäivällä hän ladasi 16 B-25-konetta ohjaamoon. Eversti -luutnantti James H.Doolittlein komennossa 70 Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien upseeria ja 64 värvättyä miestä ilmoitti kyytiin. Saattajansa seurassa Hornet lähti Alamedasta 2. huhtikuuta sinetöityjen määräysten mukaisesti. Iltapäivällä kapteeni Mitscher kertoi miehilleen heidän tehtävistään: pommi -isku Japaniin .

Yksitoista päivää myöhemmin, Hornet liittyi lentotukialus Enterprise klo Midway , ja työryhmä 16 kääntynyt Japanissa. Koska Enterprise tarjosi taisteluilmapartioita, Hornetin oli tarkoitus höyrytä syvälle vihollisen vesille. Alunperin työryhmän tarkoitus edetä 400  NMI (460 mi; 740 km) ja Japanin rannikolla, mutta aamulla 18. huhtikuuta, on japanilainen partiovene, nro 23 Nitto Maru , havaittu amerikkalainen työryhmä. Nashville upotti partioveneen. Huolissaan siitä, että japanilaisille oli ilmoitettu heidän läsnäolostaan, Doolittle ja hänen ryöstäjänsä lähtivät liikkeelle ennenaikaisesti 600 kilometrin etäisyydeltä suunnitellun 400 kilometrin (760 kilometrin) sijasta. Tämän päätöksen vuoksi yksikään 16 koneesta ei päässyt niille määrätyille laskeutumisalueille Kiinassa. Sodan jälkeen Tokion havaittiin vastaanottaneen Nitto Marun viestin sekavassa muodossa ja japanilainen alus upotettiin ennen kuin se sai selkeän viestin Japanin mantereelle.

Kun Hornet tuli ja valmistautui laukaisemaan pommikoneet, jotka olivat valmiita nousuun edellisenä päivänä, yli 40 kn (46 mph; 74 km/h) myrsky myrskytti merta 9,1 m harjat; voimakkaat aallot, jotka saivat aluksen nousemaan väkivaltaisesti, kuljettivat merta ja suihkuttivat keulan yli, kostuttivat ohjaamon ja kastivat kannen miehistöä. Eversti Doolittle'n ​​komennolla johtavassa koneessa oli vain 142 metriä ohjaamoa, kun taas viimeisen B-25: n ripustettu kaksoisperäsimet kauas tuuletussuojan yli. Doolittle, joka ajoi itsensä laivan keulan nousua ja laskua vastaan, laski ohjaamoa alas, kierteli Hornetin lentoonlähdön jälkeen ja asetti suunnan Japaniin. Klo 09:20 kaikki 16 olivat ilmassa, ja he olivat menossa ensimmäiseen amerikkalaiseen ilmaiskuun Japanin kotisaaria vastaan.

Hornet toi omat koneensa kannelle, kun Task Force 16 höyrytti täydellä nopeudella Pearl Harboriin. Sekä japanilaiset että englanninkieliset lähetykset vahvistivat hyökkäysten onnistumisen klo 14.46. Täsmälleen viikko-tunti B-25: n laukaisun jälkeen Hornet purjehti Pearl Harboriin. Että Tokion raid oli Hornet ' tehtävänä pidettiin virallisen salassa vuodessa siihen asti presidentti Roosevelt kutsui alusta, josta pommikoneet laukaistiin, vain nimellä " Shangri-La ". Kaksi vuotta myöhemmin laivasto antoi tämän nimen lentotukialukselle .

Hornet höyrytetty Pearl Harbor 30. huhtikuuta auttamaan Yorktown ja Lexington on Korallimeren taistelu , mutta taistelu päättyi ennen kuin hän pääsi paikalle. 4. toukokuuta Task Force 16 ylitti päiväntasaajan, ensimmäistä kertaa Hornetille . Toteuttamisen jälkeen, jossa Laitos , joka on harhautus kohti Nauru ja Banaba (Ocean) saaret, joka aiheutti Japanin peruuttaa toiminnan tarttumaan kaksi saarta , hän palasi Havaijille 26. toukokuuta, ja purjehti kaksi päivää myöhemmin apua inhottaa odotettavissa Japani hyökkäys Midwaylle .

Midwayn taistelu, kesäkuu 1942

28. toukokuuta 1942 Hornet ja Task Force 16 höyrystyivät Pearl Harborista kohti "Luck" -pistettä, mielivaltaista kohtaa valtameressä noin 325 mailia (523 km) koilliseen Midwaystä, missä he olisivat sivussa Japanin väijytyksessä. neljän etulinjan lentotukialuksen, Kidō Butain, liikkuva iskuvoima . Japanilaisten lentoyhtiöiden lentokoneiden kerrottiin suuntaavan Midwaylle varhain aamulla 4. kesäkuuta. Hornet , Yorktown ja Enterprise lanseerasivat lentokoneet, aivan kuten japanilaiset lentoyhtiöt iskivät koneitaan alla valmistautuakseen toiseen hyökkäykseen Midwaytä vastaan. Hornet -sukelluspommikoneet seurasivat väärää suuntaa eivätkä löytäneet vihollislaivastoa. Useat pommikoneet ja kaikki saattajat hävittäjät joutuivat luopumaan, kun polttoaine loppui yrittäessään palata alukseen; 15 Torpedo Squadron 8: n (VT-8) torpedopommittajaa löysi japanilaiset alukset ja hyökkäsi. Hämmästyttävä taistelija vastusti heitä noin kahdeksan meripeninkulman päässä, ja koska heillä ei ollut saattajia suojellakseen heitä, heidät ammuttiin alas yksi kerrallaan. Liahona George H. Gay , USNR, oli ainoa selviytynyt 30 miehestä.

Enterprise- ja Yorktown- torpedokoneiden lisähyökkäykset osoittautuivat yhtä tuhoisiksi, mutta onnistuivat pakottamaan japanilaiset lentoliikenteen harjoittajat pitämään kansit avoimina ilma-partiointioperaatioissa sen sijaan, että aloittaisivat vastahyökkäyksen amerikkalaisia ​​vastaan. Japanilaiset hävittäjät ampuivat alas viimeiset torpedokoneet Hiryūn yli, kun Enterprise- ja Yorktownin sukelluspommittajat hyökkäsivät, aiheuttaen valtavia tulipaloja kolmen muun japanilaisen lentotukialuksen kyydissä, mikä johti lopulta heidän tappioonsa. Hiryu sai osuman Enterprise -lakosta 4. kesäkuuta myöhään iltapäivällä ja upposi varhain seuraavana aamuna. Hornet -lentokone, joka lähti myöhään Yorktownin partiolentokoneiden ja virheellisten viestintäyhteyksien takia, hyökkäsi taistelulaivaan ja muihin saattajiin, mutta ei onnistunut saamaan osumia. Yorktown menetti yhdistetyn ilma- ja sukellusvenehyökkäyksen.

Hornet ' s sotilaskoneet hyökkäsivät pakenevan Japanin laivaston 6. kesäkuuta ja avusti uppoamisen raskas risteilijä Mikuma , vioittamasta hävittäjä , ja jättää raskas risteilijä Mogami , vaurioitui pahasti ja tulessa, limpata pois taistelualueella. Hyökkäys Hornet on Mogami päättyi yksi suurista ratkaisevat taistelut merivoimien historian. Midway -atolli pelastettiin tärkeänä tukikohtana Amerikan operaatioille Länsi -Tyynellemerelle . Suurin merkitys oli japanilaisen kantovoiman heikentämisellä, joka oli voimakas isku, josta Japanin keisarillinen laivasto ei koskaan toipunut. Neljä suurta lentotukialusta veivät mukanaan noin 250 merivoimien lentokoneen ja suuren osan korkeimmin koulutetuista ja kokeneimmista japanilaisista lentokoneiden huoltohenkilöstöstä. Midwayn voitto oli ratkaiseva käännekohta Tyynenmeren sodassa .

16. kesäkuuta 1942 kapteeni Charles P.Masonista tuli Hornetin komentaja, kun hän palasi Pearl Harboriin. Hornet vietti seuraavat kuusi viikkoa kauppojensa täydentämiseen, pieniin korjauksiin ja ennen kaikkea kevyiden ilma-aseiden ja uuden RCA CXAM -ilmahakututkan asentamiseen. Hän ei purjehtinut heinäkuun lopussa joukkojen kanssa, jotka lähetettiin valloittamaan Guadalcanal , vaan pysyi Pearl Harborissa, jos häntä muualla tarvittaisiin.

Salomon kampanja, elo -lokakuu 1942

Hornet höyrystyi satamasta 17. elokuuta 1942 vartioimaan Salomonsaarten katkerasti kiistanalaisen Guadalcanalin meren lähestymisiä . Pommivahingot Enterpriseille 24. elokuuta, torpedovahingot Saratogalle 31. elokuuta ja Ampiaisen uppoaminen 15. syyskuuta jätti Hornetin ainoana toimivana Yhdysvaltain lentoliikenteen harjoittajana Etelä -Tyynenmeren alueella. Hän oli vastuussa ilmansuojan tarjoamisesta Salomonsaarten yllä 24. lokakuuta 1942 saakka, jolloin Enterprise liittyi Uuteen Hebridisaariin luoteeseen . Nämä kaksi kuljettajaa ja heidän saattajansa höyrystyivät siepatakseen japanilaisen lentotukialuksen / taistelulaivan / risteilijäjoukon, joka sulki Guadalcanalin.

Santa Cruzin saarten taistelu

Santa Cruzin saarten taistelu käytiin 26. lokakuuta 1942 ilman kontaktia laivoja vastakkaisten voimien. Sinä aamuna, Enterprise : n lentokoneet pommittivat harjoittaja Zuihō , vaikka lentokoneita Hornet vaurioitui kantoaallon Shōkaku ja raskaan risteilijän Chikuma . Kaksi muuta risteilijät myös hyökkäsivät Hornet ' s warplanes. Samaan aikaan Hornet hyökkäsi koordinoidulla sukelluspommikoneella ja torpedokoneella. 15 minuutin aikana Hornetiin osui kolme pommia Aichi D3A "Val" -sukelluspommittajilta. Yksi "Val", joka oli vahingoittunut voimakkaasti ilma -alusten tulesta lähestyessään Hornetia , törmäsi kuljettajan saarelle, tappoi seitsemän miestä ja levitti palavaa ilmakaasua kannelle. Samaan aikaan Nakajima B5N "Kate" torpedokoneiden lento hyökkäsi Hornetin kimppuun ja teki kaksi osumaa, jotka vaurioittivat vakavasti sähköjärjestelmiä ja moottoreita. Kun kuljettaja pysähtyi, toinen vaurioitunut "Val" törmäsi tarkoituksella Hornetin sataman puolelle keulan lähelle.

Kun moottorit olivat sammuneet, Hornet ei pystynyt laukaisemaan tai laskeutumaan lentokoneisiin, pakottaen lentäjänsä joko laskeutumaan Enterprise -alueelle tai ojaamaan meressä. Vasta -amiraali George D.Murray määräsi raskaan risteilijän Northamptonin vetämään Hornetin pois toiminnasta. Koska japanilaiset koneet hyökkäsivät Enterprisea vastaan , tämä mahdollisti Northamptonin hinata Hornetia noin viiden solmun (9 km/h; 6 mph) nopeudella. Korjaamomiehistö oli palauttamassa voimansa, kun toinen yhdeksän Kate -torpedokoneen lento hyökkäsi. Kahdeksan näistä lentokoneista joko ammuttiin alas tai ei osunut, mutta yhdeksäs sai kohtalokkaan osuman oikealle puolelle. Torpedo -osuma tuhosi sähköjärjestelmän korjaukset ja aiheutti 14 asteen listan. Saatuaan tiedon, että Japanin pintajoukot lähestyivät ja että hinausyritykset olivat turhia, vara -amiraali William Halsey määräsi Hornetin upotettavaksi ja määräyksen "hylätä laiva". Kapteeni Mason, viimeinen mies laivalla, kiipesi sivulle, ja saattohävittäjät ottivat pian eloon jääneet .

Amerikkalaiset sota-alukset yrittivät seuraavaksi vallata kärsineitä kuljettajia, jotka imevät yhdeksän torpedoa, joista monet eivät räjähtäneet , ja yli 400 viiden tuuman (130 mm) kierrosta tuhoajilta Mustinilta ja Andersonilta . Hävittäjät höyrystyivät pois, kun japanilaiset pintavoimat saapuivat alueelle. Japanilaiset hävittäjät Makigumo ja Akigumo lopulta lopettivat Hornetin neljällä 24 tuuman (610 mm) pitkällä Lance-torpedolla . 27. lokakuuta kello 01.35 Hornet upposi lopulta menettäessään 140 hänen 2200 merimiehestään; 21 lentokonetta putosi aluksen mukana.

Legacy

Hornet poistettiin merivoimien rekisteristä 13. tammikuuta 1943. Hänen nimensä elvytettiin alle vuotta myöhemmin, kun vasta rakennettu Essex -luokan lentotukialus Kearsarge otettiin käyttöön USS  Hornet  (CV -12) . CV-8 on kunnioitettu kyytiin hänen kaimansa, joka on nyt USS Hornet museo telakoituna Alameda, Kalifornia .

Hornet oli viimeinen amerikkalainen laivastotukialus CV, joka koskaan upposi vihollisen tulipalossa, vaikkakin valokuljetusalus Princeton ja monet paljon pienemmät saattajat kuljettivat taistelussa muissa taisteluissa.

Hylky löydetty

Tammikuun lopussa 2019 tutkimusalus Petrel sijoitti hylyn yli 5300 metrin syvyyteen Salomonsaarilta. Tutkimusryhmä, jota suurelta osin rahoitti Paul Allen , Petrelillä , käytti tietoja yhdeksän muun Yhdysvaltain sota -aluksen arkistosta, jotka näkivät kuljettajan juuri ennen hänen upotustaan. Yksi kahdesta Petrel -koneessa olevasta robottiajoneuvosta löysi Hornetin ensimmäisen sukellustehtävänsä aikana. Kuljettaja makaa pystyssä merenpohjassa, ja hänen signaalisilta ja osa hänen perästä, jotka irrottautuivat, lepäävät hänen ympärillään.

Palkinnot

Amerikan puolustuspalvelumitali ja "Fleet" -lukko
Amerikkalainen kampanjamitali	Aasian ja Tyynenmeren alueen kampanjamitali neljällä tähdellä	Toisen maailmansodan voiton mitali

Hornet sai neljä taistelutähteä toisen maailmansodan aikana.

Palvelutähdet palkittu

Toimi nro	Toiminta: Toiminta	Käyttöaika	CV-8 Osallistumisaika	Battle Stars palkittu	Huomautuksia
(1)	Midwayn taistelu	3. – 6. Kesäkuuta 1942	3. kesäkuuta 1942 - 6. kesäkuuta 1942	1	Presidentin Unit Citation sai tähän taisteluun Torpedo Squadron 8 lentävä USS Hornet CV-8
(2)	Buin-Faisi-Tonolai -hyökkäys	5. lokakuuta 1942	5. lokakuuta 1942	1
(3)	Guadalcanalin kaappaus ja puolustus	10. elokuuta 1942 - 8. helmikuuta 1943	16. lokakuuta 1942	1
(4)	Santa Cruzin saarten taistelu	26. lokakuuta 1942	26. lokakuuta 1942	1	USS Hornet CV-8 upotettiin tämän taistelun aikana vuoden ja kuuden päivän palveluksessa.
			Yhteensä Battle Stars	4

Lisäksi Hornetista lentävä Torpedo Squadron 8 sai presidentin yksikön viittauksen . "poikkeuksellisesta sankarillisuudesta ja arvokkaasta palvelusta velvollisuuksien ulkopuolella" Midwayn taistelun aikana .

Huomautuksia

Viitteet

• Campbell, Douglas E., tohtori (2011). Osa I: Yhdysvaltain laivasto, Yhdysvaltain merijalkaväki ja Yhdysvaltain rannikkovartiosto -ilma -alus, jotka ovat kadonneet toisen maailmansodan aikana - Ship Attached . Lulu.com. ISBN 1-257-82232-2.
• Friedman, Norman (1983). Yhdysvaltain lentotukialukset: kuvitettu suunnitteluhistoria . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-8702-1739-5.
• Hammel, Eric M. (2005). Carrier Strike: Santa Cruzin saarten taistelu, lokakuu 1942 . Zenith -painos. s. 380. ISBN 0-7603-2128-0.
• " Hornet (CV-8) vii" . Sanakirja American Naval Fighting Ships . Merivoimien osasto , merivoimien historian ja kulttuuriperinnön komento . 15. tammikuuta 2015.
• " Hornet (CV-12) viii" . Sanakirja American Naval Fighting Ships . Merivoimien osasto , merivoimien historian ja kulttuuriperinnön komento . 15. tammikuuta 2015.
• Mitscher, MA (13. kesäkuuta 1942). "Midwayn taistelu: USS Hornetin toimintaraportti" . Haettu 13. helmikuuta 2019 . Cite journal vaatii |journal=( apua )
• "Osa II. Yksikköpalkinnot" . Navy and Marine Corps Awards Manual, NAVPERS 15.790 . 1953.
• "Osa III. Luettelo hyväksytyistä operaatioista ja sitoumuksista, Aasian ja Tyynenmeren alue". Navy and Marine Corps Awards Manual, NAVPERS 15.790 . 1953.
• "Osa IV. Kampanja- ja palvelumitalit" . Navy and Marine Corps Awards Manual, NAVPERS 15.790 . 1953.
• Peña, Fabio (5. lokakuuta 2008). "USS Hornet (CV-8): komentajat" . NavSource Online: Lentokoneiden kuljettajien valokuva -arkisto . Haettu 14. huhtikuuta 2015 .
• Rose, Lisle A. (1995). Laiva, joka piti linjan: USS Hornet ja Tyynenmeren sodan ensimmäinen vuosi . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-008-8.
• Yarnall, Paul (15. maaliskuuta 2015). "USS Hornet (CV-8)" . NavSource Online: Lentokoneiden kuljettajien valokuva -arkisto . Haettu 14. huhtikuuta 2015 .

Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .

Ulkoiset linkit

• Michael Pocock. "Maritimequest USS Hornet CV-8 -galleria" . Maritimequest.com . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "Lisätietoja Hornetin viimeisistä tunneista " . Microworks.net . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "Toisen maailmansodan arkistot Hornet (CV-8) alkuperäiset aluksen toimintaraportit skannattuina Kansallisarkistosta" . WWIIarchives.net. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2013 . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "Toisen maailmansodan arkistot USS Hornet (CV-8) alkuperäinen 32-sivuinen sotavahinkoraportti, skannattu Kansallisarkistosta" . Wwiiarchives.net. Arkistoitu alkuperäisestä 8. maaliskuuta 2013 . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "NavSource Aircraft Carrier Photo Index for Hornet (CV-8), palkinnot, mitalit ja nauhat" . Navsource.org . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "USS Hornetin vahinkoraportti Midwayn taistelun aikana" . Researcheratlarge.com . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "Koristeet - Task Force 16 Citation" . Cv6.org . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .
• "USS Hornetin komentajat (CV-8)" . Uboat.net . Haettu 18. huhtikuuta 2012 .

Koordinaatit : 8 ° 38′23 ″ S 166 ° 42′34 ″ it / 8,63972 ° S 166,70944 ° E / -8,63972; 166,70944