Cambridge Heathin rautatieasema - Cambridge Heath railway station
Cambridge Heath 
| |
|---|---|
 Cambridge Heathin rautatieasema vuonna 2010
| |
  Cambridge Heath Cambridge Heathin sijainti Suur-Lontoossa
| |
| Sijainti | Bethnal Green |
| Paikallinen viranomainen | Tower Hamletsin Lontoon kaupunginosa |
| Ylläpito | Lontoon maanalainen |
| Omistaja | Verkkokisko |
| Aseman koodi | CBH |
| DfT-luokka | F1 |
| Alustojen lukumäärä | 2 |
| Hintavyöhyke | 2 |
| National Railin vuotuinen saapuminen ja poistuminen | |
| 2015–16 |
 0,647 miljoonaa |
| 2016–17 |
0,766 miljoonaa |
| 2017–18 |
0,775 miljoonaa |
| 2018–19 |
0,786 miljoonaa |
| 2019–20 |
 0,774 miljoonaa |
| Rautatieyritykset | |
| Alkuperäinen yritys | Suuri itäinen rautatie |
| Esiryhmittely | Suuri itäinen rautatie |
| Ryhmittelyn jälkeen | Lontoo ja Koillis-rautatie |
| Tärkeimmät päivämäärät | |
| 27. toukokuuta 1872 | Asema avattu |
| 22. toukokuuta 1916 | Tilapäisesti suljettu |
| 5. toukokuuta 1919 | Avattu uudelleen |
| 17. helmikuuta 1986 | Tilapäisesti suljettu |
| 15. maaliskuuta 1986 | Avattu uudelleen |
| Muita tietoja | |
| Ulkoiset linkit | |
| WGS84 | 51 ° 31′56 ″ N 0 ° 03′26 ″ W / 51.5321 ° N 0.0572 ° W Koordinaatit : 51.5321 ° N 0.0572 ° W51 ° 31′56 ″ N 0 ° 03′26 ″ W / |
 Lontoon liikenneportaali
| |
Cambridge Heathin on rautatie -asema liikennöi London Overground vuonna Bethnal Green , East London. Asema on 1 kilometrin 61 ketjut (2,8 km) ruodussa välillä Lontoon Liverpool Streetin ja sijaitsee välillä Bethnal Green ja London Fields on Lea Valley linjat on Cheshunt ja Enfield kaupunki . Sen kolmikirjaiminen asemakoodi on CBH ja se on Travelcard-vyöhykkeellä 2 .
Asema on nimetty Hackneyn Cambridge Heathin alueen mukaan Hackney Roadin poikki .
Historia
Suuri itäinen rautatie 1872-1922
Aseman avasi 27. toukokuuta 1872 Great Eastern Railway (GER) osana suorempaa reittiä Enfield Towniin, joka ennen avaamista pääsi Angel Roadin aseman kautta. Maasillalle rakennetulla asemalla oli kaksi rakennusta ja asemarakennus itäpuolella. Vuonna 1894 liikenteen lisääntyessä GER avasi aseman itäpuolelle kaksi ylimääräistä raitaa, jotka tunnetaan nykyään nimellä Fast Lines ja sallivat pidemmän matkan junien ohittaa Cambridge Heathissa pysähtyvät junat.
Näille uusille linjoille ei koskaan rakennettu alustoja. Vuoden 1872 asemarakennus purettiin ja uusista raiteista itään rakennettiin uusi rakennus, jonka laiturit kulkivat jalkatunnelin kautta.
Ensimmäisen maailmansodan aikana asema suljettiin sodan ajan taloudellisena toimenpiteenä 22. toukokuuta 1916, joka avattiin uudelleen 5. toukokuuta 1919.
Lontoo ja Koillis-rautatie (1923-1947)
Vuoden 1921 rautatielain jälkeen maan rautatiet ryhmiteltiin neljään yhtiöön 1. tammikuuta 1923. Hackney Downsissa Lontoon ja Koillis-rautatie (LNER) otti haltuunsa GER-palvelujen toiminnan. Semaforisignalointi korvattiin yksittäisillä valonheittosignaaleilla, jotka pystyivät näyttämään kolmiosaiset (vihreä, keltainen tai punainen) vaihdettavan linssijärjestelyn avulla vuonna 1935. Myös vuonna 1935 ehdotettiin linjojen sähköistämistä Cambridge Heathin läpi, vaikka monien vuosien oli kulunut ennen kuin nämä suunnitelmat tulivat toteutumaan.
Britannian rautatiet (1948-1994)
Käytössä kansallistaminen vuonna 1948 vastuun toimiville asemalle putosi British Railways ( Itäinen alue ).
Hackneyn läpi kulkevat linjat sähköistettiin 1950-luvun lopulla sähköpalvelujen ollessa toiminnassa 21. marraskuuta 1960.
Yksityistämisen aikakausi (1994 - nykypäivä)
Asema, samoin kuin naapurimaiden London Fields, oli monta vuotta palvellut vain arkipäivisin ruuhka-aikoina, jolloin säännölliset päiväkuljetukset aloitettiin uudelleen vasta vuonna 1998 ja ilta- ja lauantapalvelut vuodesta 2001.
Oyster pay as you go -kortit otettiin käyttöön asemalla vuonna 2008. Asemaa ja kaikkia soittavia palveluita hoiti aiemmin Abellio Greater Anglia . Vuonna 2015 Cambridge Heathin siirrettiin London Overground ja ilmestyy nyt putkeen kartalla .
Marraskuusta 2018 lähtien asema osallistuu "kasvot maksaa" -kasvoteknologian kokeiluun nimeltä "Gateless Gatelines". Sitä käytetään kokeilussa, jossa matkustajia "kannustetaan" varmistamaan, että he napauttavat maksukorttiaan. Kolmen kuukauden tiedonkeruuharjoituksessa 3D-kartoitus "stereoskooppiset syvyysanturit", jotka muistuttavat kattoon asennettavia suihkupäät, seuraavat ihmisten liikkeitä. Järjestelmä pystyy analysoimaan ihmisen liikkeestä portin läpi, ovatko he koskettaneet Oyster-lukijaa. "
Palvelut
Tyypillinen arkipäivän off-peak-palvelu Cambridge Heathista on neljä junaa tunnissa etelään Lontoon Liverpool Streetille ja kaksi junaa tunnissa pohjoiseen Cheshuntiin ja kaksi Enfield Towniin. Huoltotaajuutta lisätään ruuhka-aikoina. Lontoon maanalaiset palvelut Chingfordiin kulkevat nopeasti kulkevilla linjoilla.
Liitännät
Lontoon bussit palvelut palvelee asemalla, keskeiset reitit 26 , 55 , 254 , 388 , paikalliset reitit 106 ja D6 , yö reitit N26 , N55 ja N253 .
Viitteet
Ulkoiset linkit
-
Cambridge Heathin rautatieasemaan liittyvät tiedotusvälineet Wikimedia Commonsissa
- Juna-ajat ja tiedot asemalle Cambridge Heath -rautatieasemalle National Raililta
| Edeltävä asema |
  Lontoon maanalainen
|
Seuraava asema | ||
|---|---|---|---|---|
|
kohti Liverpool Street
|
Enfield & Cheshunt Line |
kohti Enfield Townia tai Cheshuntia
|